Begrebet krydse en Viper og Ram er ikke noget de fleste zoolog miste søvn over natten. I 2004 besluttede teamet på Dodge ville det være et forsøg værd. Resultatet var en £ 5000 seks-trins manuel Viper drevne 2004 Dodge Ram SRT-10 sport lastbil. Power

næret under kølerhjelmen af ​​2004 Dodge Ram SRT-10 hvæsede de tyve-ventil 8,3-liters V-10 motor fra Dodge Viper. Producerer 500 hestekræfter ved 5.600 omdrejninger i minuttet og 525 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.200 omdrejninger i minuttet, Viper motor, forvandlede den korte seng regulære-cab Ram lastbil ind i et kraftcenter på træk strip. De massive mængder strøm blev passeret gennem en Tremec T56 seks-trins manuel gearkasse, den samme som i den Viper til den bageste hjul.
Resultater

2004 Dodge Ram SRT-10 ikke var designet til off-road brug og havde begrænset indhaling kapaciteter. SRT-10 er designet til at bevæge sig 5,000 pounds af lastbil fra punkt A til punkt B så hurtigt som muligt. Car and Driver rapporterede, at Dodge Ram SRT-10 kan dække nul til 60 mph på 4,9 sekunder, og den stående kvart-mile kunne være afsluttet i 13,6 sekunder ved 105 mph.
Fuel Økonomi

Flytning af en stor lastbil så hurtigt som muligt kræves en masse brændstof og 8,3-liters V-10 motor var tørstig. Det havde fået en Miljøstyrelsen anslået 9 mpg i byen og 14 mpg farten på motorvejen. Udstyret med en 26 gallon brændstoftank, kunne i 2004 Dodge Ram SRT-10 kun rejse 234 miles i byen eller 364 miles på motorvejen, før mere brændstof var påkrævet.
Udvendig

Succesfuld overføre 500 hestekræfter og 525 ft lbs. af drejningsmoment til fortovet krævede en stor kontaktflade. For at hjælpe med dette kunststykke Dodge udstyret 2004 SRT-10 med 305/40ZR22 Pirelli Scorpion dæk, som oversættes til én fod brede dæk på hver side af SRT-10. De 22 tommer aluminiumsfælge blev monteret på en 120,5 tommer akselafstand og Ram SRT-10 målt 203,1 inches lang, 79,9 inches lang og 74,4 inches høj.
Interior

Maksimal siddepladser var begrænset til tre passagerer i 2004 Dodge Ram SRT-10. Når inde passagererne blev mødt til en mørk skifer grå interiør, der havde 40,9 inches af hoved plads, 65,1 inches af hofte værelse, 67 inches af skulder værelse og 41 inches af benplads.
History

Mange industri kommentatorer hævdede, at den første sport-truck var 1978 Dodge Li'l Red Express Truck. Den Li'l Red var udstyret med en 360 kubik-tommer V-8 og var hurtigere end en '78 Corvette. År senere Ford og Chevrolet begyndte at producere deres egne sport-lastbiler. Ford F-150 og Chevy 454SS var de go-hurtige lastbiler af deres arving. 2004 Dodge Ram SRT-10 ikke kun markeret Dodges tilbagevenden til dette segment, det var også den mest magtfulde produktion pickup truck, verden nogensinde havde set.
Betydning

2004 Dodge Ram SRT-10 var om at lave en erklæring, der ikke er en utilitaristisk pickup truck. Med sin begrænsede nyttelast og bugsering kapacitet og ikke-eksisterende off-road evner, blev SRT-10 betød for den glatte fortov. The Ram SRT-10 var som mange sjældne, begrænset oplag og eksotiske køretøjer. Det blev nedlod sig til at illustrere, hvad Dodge var i stand, bringe opmærksomhed til brand og folk ind i showrooms. Eksperterne var enige om, at der syntes at være nogen praktisk grund til SRT-10. Dodge Ram SRT-10 var en lastbil designet til at være stærk og hurtig, mens fremmane en drivers lidenskab.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-used-cars/77462.html