VW Karmann Ghia er en utrolig elegant bil, der blev foretaget fra 1956 til 1974. Ghia kombinerer afprøvede og sande VW Beetle chassis og løbeværk med styling af den italienske designhus Ghia. I dag er Karmann Ghias meget efterspurgt samleobjekter, der gør stor weekend eller lejlighedsvis brug biler. En dejlig Ghia er også en anstændig investering og en fantastisk samtale stykke. Ting du skal
avis rubrikannoncer
internetadgang
Magnet
Vis Flere Instruktioner
1

Beslut hvad du vil. Den Karmann Ghia blev tilbudt i både coupe og cabriolet formular. De tidligere versioner kommandoen flere penge, men de er heller ikke så kraftig eller pålidelige som senere versioner, som fulgte med større motorer. Tidligere eksempler er det bedste udseende af flok, selvom, og de mangler de store kofangere at post-1971 eksempler fulgte med.
2

Find eksempler til salg. Afhængig af hvor du bor, kan dette være let eller lidt sværere. Hvis du bor i Californien eller Arizona, for eksempel, vil det være relativt enkelt at finde en tør (rust-fri) eksempel, hvorimod hvis du bor tilbage østpå, kan det være lidt mere udfordrende at finde en helt rust fri eksempel. Kig i den lokale avis, at Autotrader, Craigslist (se Resources 2) og endda på eBay. Der er også VW-specifikke hjemmesider som The Samba (se Resources 1), hvor der er classifieds sektioner for mennesker, der sælger klassiske VW. Disse er også store ressourcer, hvis du har spørgsmål om en bil før eller efter du køber det. Hvis du kigger på biler på eBay være meget måde Ghias som du ikke kan inspicere i person.
3

Undersøg potentielle kandidater meget nøje. Uanset om du køber en Ghia, som du ved vil har brug for arbejde, eller du køber en restaureret eksempel, er det vigtigt at have en solid idé om, hvad du får, før du skriver en check. Som alle klassiske biler, er der én ting virkelig kigge efter og, og det er tilstedeværelsen af ​​rust. Hvis det er muligt, hæve eventuelle kandidater op, så du kan søge efter rust på gulvbrædder og forhjulsophæng område. Se efter tegn på rust bobler gennem rocker paneler (de nedre dele af kroppen mellem hjulene) og omkring den forreste og bageste forruden. Rust reparation er ganske dyrt at gøre det rette, så styre fri af alvorligt rustne biler. Medbring en magnet med, når du inspicere bilen og køre det over fendere og især næsen for at sikre at der ikke er omfattende Bondo reparationer under malingen. Sørg for, at bilen er i en komplet tilstand, og at det ikke mangler trim stykker på ydersiden og interiøret, som kan være svære at finde og dyre at købe.
4

prøvekøre den. Tag eventuelle Ghias for en prøvetur på byens gader og om muligt på motorvejen. De fleste ældre VW har temmelig vag styring, medmindre de har været ændret, men bilen skal spore lige og sande uden overskydende ryste fra styrepladsen, og mens du bremser. Og mens Karmann Ghia aldrig var en hurtig bil, skal motoren køre gnidningsløst uden overskydende røg fra udstødningsrøret. VW har en klar forskydning stil fra gearkassen og selvom skiftende ikke er så let som det er på en ny bil, hvis gearkassen skulle flytte fra gear til gear uden nogen knasen. Hvis det er muligt, få bilen kontrolleret af en VW mekaniker eller nogen fortrolig med Karmann Ghias.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-used-cars/77294.html