Selvom Alfa Romeo navnet har været fraværende fra det amerikanske marked fra 1995 til 2007, begyndte at importere den utrolige 8C coupe i 2008, hvilket gør amerikanske entusiaster meget glad. Selskabet solgte mange biler her i løbet af 50'erne, 60'erne, 70'erne og 80'erne og havde en ganske synlig tilstedeværelse. Næsten alle de biler, de solgte i USA, hvorvidt en 1970 Spider eller en sen af ​​1980'erne Milano, er i det mindste noget samlerobjekt. Modeller især fra 60'erne og 70'erne anses for meget samlerobjekt. Ligesom enhver gammel bil, kan en dårligt holdes Alfa lider af en række lidelser. Strukturel

En af de første og fremmest problemer med en gammel Alfa vil være tilstedeværelsen af ​​rust. Selvom de senere GTV6s, Milanos og 164s ikke lider rådner så dårligt som de tidligere biler har rust angrebet mange en Alfa Romeo. Se efter tegn på rust først ved at se på malingen omkring rockerne bag forhjulene og foran baghjulene og omkring de forreste og bageste vinduer. Boblende maling er det sikkert tegn på en rusten bil.

Også åbne bagagerummet og kigge i reservehjulet godt. Hvis vandet får lov til at stå her, vil det medføre rust. Løft gulvtæppet der dækker gulvbrædderne og inspicere gulve til huller eller rust.
Engine

I det store og Alfa Romeo bygger meget stærke motorer, hvis korrekt plejes for vil køre godt i meget lang tid. Men brændstofsystemer kan være problematisk. Mange biler indtil omkring 1980 kom med SPICA mekanisk brændstofsystem. Selvom dette virker fint, hvis i ordentlig melodi, pumperne tendens til at forværres over tid, og har brug for at blive genopbygget i størrelsesordenen på omkring $ 1.000.
Gearkasse

Igen er kobling og gearkasse på Alfas velanlagt og vil vare lang tid med den rette pleje. Men hvis de forskydes klodset og ikke lov til at varme op ordentligt, før det anvendes aggressivt, kan synkronisatorer begynder at bære, især i andet gear. Hvis gearkassen graunches eller skærer gå ind sekund, er synkronisatorer iført, selvom bilen er stadig helt drivable.
Driveline

drivaksel og bagenden på mange Alfas bruge gummi donuts, der kan slides over tid. Symptomet er højt gnide som bilen kører. Udskiftning af "guibos", som de ofte kaldes, er en vanskelig og tidskrævende fix, men kan resultere i en Alfa, der driver langt bedre.
Interior

Interiøret på Alfas generelt holder op okay, men klud interiører i særdeleshed kan lide af slitage. Biler foretaget i slutningen af ​​70'erne og begyndelsen af ​​80'erne synes ikke at holde op samt tidligere biler, hvoraf sidstnævnte blev bygget til en højere standard.
Electrical

En af de største områder på en Alfa, der forårsager problemer og hovedpine involverer ledninger. Hvis bilen ikke er blevet ordentligt passet eller har lidt af overskydende fugt, kan de lider svære at spore-down ledninger Gremlins, der forårsager alt fra ladeproblemer til komponenter, der simpelthen ikke vil arbejde. Hvis en Alfa har haft ledninger modificeret med ting som stereoanlæg, kan der også være problemer med ledningsføringen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-used-cars/77210.html