Fords Lincoln-Mercury division produceret Lincoln Mark VII 1984-1992. Det oprindeligt featured fire trim niveauer, men med den tid fra 1989 Lincoln Mark VII dukkede op, kun to var tilgængelige: Bill Blass og LSC. Det LSC var oprindeligt en præstation Lincoln, men fra 1989 modellerne delte den samme motor med Bill Blass. Bill Blass udgave blev opkaldt efter den modedesigner, der samarbejdede med Lincoln at producere luksus hånd på Mark VII. Under the Hood

1989 Lincoln VII LSC to-dørs coupe havde en 5-liters V-8, at powered Mustang GT. Det fremhævede en 4-tommer boring og 3-tommer slagtilfælde. Kompressionsforholdet 9,2-til-1 og en høj-output sekventiel elektronisk indsprøjtningssystem leveret benzin til motoren. Det udviklede 225 hestekræfter og 300 mund-pounds af drejningsmoment. Lincoln parret motoren til en fire-trins Ford AOD automatgear. Den støbejern motor featured dobbelte udstødninger på LSC-modellen og en enkelt udstødning til lovforslaget Blass. Det LSC havde også en tunet indsugningsmanifold.
Size

Begge trim niveauer af 1989 Mark VII to-dørs coupe bød på en 108,5-tommers akselafstand og kroppens samlede længde af 202,8 inches. Det var 70,9 inches lang og stod 54,2 inches høj. Den forreste sporvidde var 58,4 inches og den bageste spor målte 59 inches. Brændstoftanken afholdt 21,9 gallon og bilens køreklare-til-bremse venderadius var 40,1 meter. Interiør benplads var 42 inches og den bageste benplads var 36,9 inches. Front skulder værelse målt 55,9 inches mens den bageste skulder værelse var 57,8 inches. Front headroom var 37,8 inches og bag var en smule lavere ved 37,1 inches. Rammen ryddet jorden ved 5,25 inches. Den curbside vægt var ikke særlig tung for en luksus bil på £ 3743.
Chassis

1989 Mark VIII fremhævede en front suspension system bestående af MacPherson stivere og en anti-krængningsstabilisator. Den bageste blev polstret med et stift akselsystem med gas under tryk, støddæmpere og automatisk nivellering luftfjedre. All-Wheel skivebremser standsede bilen. The Lincoln red på 16-tommer støbte aluminiumsfælge.
Udstyr

Standard funktioner på begge 1989 modeller omfattede et kompas, dobbelt elektriske fjernstyrede spejle, AM /FM /Cassette lydsystem, tågelygter, nøglefri adgang, lædersæder, visir forfængelighed spejle, låsning gas døren, elruder og seks-vejs power forsæder. Det fremhævede også standard fartpilot. Factory muligheder omfattede en tyverialarm, motorvarmer og drevne glas månen tag. The Lincoln solgt for $ 27,210 ($ 47,240 i 2010 dollars). LSC og Bill Blass trim niveauer deles stort set de samme funktioner, men Bill Blass tilbudt forskellige farver end LSC.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-new-cars/76982.html