Sådan Fix en Ford Truck
1
Diagnose potentielle motorproblemer med en vakuummåler (omkring $ 15 detailpris fra 2011). Fastgør måleren, når køretøjet er varm. Slut den direkte til indsugningsmanifold. Måleren giver aflæsninger i form af inches af kviksølv og måles i enheder kaldet "Hg". Det skal kunne måle 15 til 20 i Hg i tomgang og op til 21 Hg når motoren rammer 2.000 omdrejninger i minuttet.
2
Jump-start et dødt batteri. Ved hjælp af en kørende bil med et godt batteri, knytte de to biler med startkabler. Tilslut en rød (positiv) klemme til den positive terminal på dødt batteri, tilslut den anden røde klemme til den positive terminal på det gode batteri, og tilslut den sorte klemme til den negative terminal på det gode batteri. Vent et øjeblik, slår tændingen af den døde køretøjet og lade batteriet op. Fjern kablerne omhyggeligt i omvendt rækkefølge.
3
Løse en dårlig gas kilometertal problem med din Ford lastbil. Kør med bagklappen op, lette op på gas, når det er muligt, og for gamle Ford lastbiler, afstå fra varmer bilen op på kolde dage i mere end to minutter. Derudover kan du installere eftermarkedet ydeevne dele såsom en K & N luftfilter, eftermarkedet udstødningssystemer, og en opgraderet elektrisk ventilator.
4
Løse motor start-up problemer. For at starte en Ford lastbil (eller ethvert køretøj), skal følgende betingelser være opfyldt: starteren tørnes, skal batteriet have en afgift, brændstof og luft blandingen er korrekt afbalanceret, der er en stærk nok gnist til at antænde blandingen, motorens ventiler åbner og lukker i passende tid, og cylindrene har tilstrækkelig kompression. Hvis starteren ikke vil tørne, oplade batteriet eller udskifte starteren. Hvis det krumtappe, men bilen vil ikke starte, kan brændstof elektronik eller tændrør skal udskiftes.
.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-new-cars/76952.html