Kridt det op til et vist beløb for at returnere sensibilitet eller blot til cachen for bilindustrien "recessionistas", men økonomiske luksusbiler er alle de vrede blandt dem, der har råd til dem. Højteknologi og øget effektivitet er nøgleordene for dette segment, men nedskæringer og vægttab er faktorer som godt. Lexus 450H Hybrid

Nyligt opdateret for 2010 model år 450H er muligvis den mest økonomiske luksus bil rundt, med EPA ratings af 22 City og 28 motorvejen. Det er især imponerende, i betragtning af at 450H er virkelig mere af en crossover SUV end en bil og bærer en heftig vægt straf sammenlignet med mindre biler.

Del af 450H beherskelse af kilometertal har at gøre med en effektiv trinløs transmission, men retfærdig grund skal udbetales til sin hybrid system. Selvom den elektriske motor er 27 hestekræfter sat ud mindre moment end selskabets egen Prius, er det nok til at motivere denne store økonomi bil til putter rundt i byen med minimal brændstof. Lexus 'prisværdige 275-hest V6 giver rimelig acceleration, men på ingen måde kvalificerer det som en præstation køretøj af enhver art.
Mercedes S400H

Selvom mangler alle -out udførelsen af ​​sit Lexus LS600HL rival, mere end den MB gør op for sin mangel på acceleration med fantastiske kilometertal. Selvom det kun er EPA normeret til 19/26, virkelige verden test stiller den til noget tættere på 23/33. Selvfølgelig, at være en hybrid kan disse tal ændre sig meget med kørestil, men det er rart at se en bil, der udkonkurrerer sine ratings.

MB bruger en lidt under-drevne Atkinson-cycle 275-horse V6, men den elektriske motor tilføjer omkring 100 hestekræfter til festen. Selvfølgelig bruger 400H den allerede fremragende S-Class som udgangspunkt, så turen er glat og bekvemmeligheder rigeligt. Hvis S-Class ikke er din kop te, vente til næste år, Mercedes siger sin elegante hybrid system er alsidig nok, at snart alle biler i sin lineup vil bære det som en mulighed
. KAYAK BMW 528i

Brug alle de samme komponenter gadgets som alle andre 5-serie bil, 528i sidder som denne model økonomi tilbyder. Selvfølgelig, "økonomi" er et relativt begreb, når man diskuterer en 3.600-lb (tør) luksus sedan, men en EPA rating på 18/28 er ikke alt for lurvet, når man mener, at denne store Bimmer er sans alle hybrid assistance. Det er silkeblød inline-seks kun producerer 230 hestekræfter, men det er om par for kurset for entry-level bil i enhver BMW-serie.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-new-cars/76503.html