Produktionen af ​​biler er en af ​​de største industrier i USA. Bilindustrien producerer mere end fem procent af bruttonationalproduktet, er den største forbruger af stål i landet, og tegner sig for en ud af hver syv arbejdspladser i USA. Udenlandske Køretøjer

Udenlandske biler, især fra Tyskland og Japan, er blevet meget populære i USA siden 1980'erne. Dette er primært på grund af deres brændstoføkonomi, lang levetid og høj videresalg værdier.
Japanske biler

Japan tegnede sig alene for 10 procent af den samlede bilkøb i 2001 , selvom japanske bilproducenter er stærkt afhængige af de amerikanske fabrikker til at producere og samle biler til det amerikanske marked.

Salg

Salg af import køretøjer gik op fem procent mellem 1997 og 2001 alene. fra 13 procent af den samlede bilsalg til 18 procent i 2001 Selvom samlingen sker på hjemmemarkedet for det amerikanske marked, har udenlandske biler gevinst i popularitet taget en finansiel vejafgift på den amerikanske bilindustri.
Amerikanske Køretøjer

Historisk amerikansk- lavet biler har været mindre brændstoføkonomiske og køre 100 tusind miles mindre end japanske import biler. Den amerikanske bilindustri bruger 18 milliarder dollars årligt i forskning og udvikling af nye avancerede teknologier som brændstofeffektivitet, sikkerhed, emissioner og performance.
Beskæftigelse

I 2000 de amerikanske bilindustrien blev tvunget til at afskedige flere tusind produktions linje arbejdstagere, og igen i 2007. Selvom branchen toppede i 2000, så de et samlet tab på 215.500 arbejdspladser inden 2005.
Ford og GM

nylig har GM og Ford er blevet tvunget til at lukke en dusin nordamerikanske planter, og afskedige 60.000 ansatte, sætte en anslået 174.000 medarbejdere ud af arbejdet i auto dele produktion felt. Mens Fords produktion i USA er nede 26 procent, deres samlede lys bilproduktion er ned lige otte procent.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-new-cars/76501.html