Alle dæk har en bestemt belastning interval kombineret med en lagklasse på deres sidevæggene. Belastningen interval angiver lasten eller vægt et dæk kan bære på et bestemt tryk, der er angivet i pounds per kvadrattomme. Personvognsdæk har navngivet lastområder eller forkortelser. Lette lastbiler viser lastområder i stigende alfabetisk rækkefølge, med højere alfabetiske bogstaver betegner tungere bygget dæk og højere tryk. Load intervaller gælder for forskellige bildæk, men til generelle formål, brug personbiler dæk, klassificeret under tre belastningstrin standarder. Light Load passager dæk

"P" på dæksiden står for passager dæk, og de følgende tal er metriske betegnelser. Let belastning dæk har den stemplede ordene "Let dækning", eller have en "LL" forkortelsen på dæksiden. Det maksimale dæktryk for disse dæk er 35 psi, og de skal have et formatforhold og banksektoren på 45 grader eller under for at kvalificere sig til denne betegnelse. Et eksempel ville være en P285/35R-19 LL. Let belastning dæk har en svagere rating end standard belastning passager dæk og anvendes typisk på de mindre kompakte biler.
Standard Load passager dæk

Standard load P-metriske dæk have et fravær af noget navn indikator på væggen eller er markeret med bogstaverne SL. De har en maksimal 35 psi rating. De bruges på små eller mellemstore personbiler og er stærkere end lette belastning dæk. P235/75R-15 SL er et eksempel på en standard belastning dækket.
Extra Load passager dæk

P-metriske dæk normeret til ekstra belastning er defineret med ordene "Extra Load" brændemærket i sidevæggen, eller har en XL bogstaver betegnelse. De har en maksimal 41 psi rating, og er stærkere end standard belastning dæk. P235/75R-15 XL er et eksempel.
Euro-Metric Passenger Standard Load

Euro-Metric Passenger Standard Load dæk vil have nogen identifikation på dæksiden, eller indeholder bogstaverne SL. De har en maksimal 36 psi rating og er generelt bruges på medium-størrelse køretøjer.
Euro-Metric Passenger Extra Load

Euro-Metric passager ekstra belastning eller forstærkede dæk er identificeret ved et RF eller XL dæksiden stempel, som i 305/50R20 RF eller 305/50R20 XL. De har en maksimal 42 psi rating, og er af tungere konstruktion end Euro-metrisk standard belastning dæk.
Light lastbildæk

LT-Numerisk, LT-flotation og LT-Metric lys lastbildæk har en mærkevare belastning udpegning af E eller LRE eller en sidevæg ply rating, såsom 10-lags rated. Belastningen rækkevidde brev vil blive vist i alfabetisk rækkefølge spænder fra B til F, og det vil følge de fælgstørrelse diameter numre. Bogstavet B repræsenterer den svagere bærende dæk og F repræsenterer den tungeste bærende dæk.
Light Truck Tire Load Rating Scale

LT-Numerisk, LT -flotation og LT-Metric Light Truck dæk begynder med en B 4 ply rating og bære en maksimal 35 psi rating. C dæk har en 6 lag rating og bærer en 50 psi rating. D dæk har en 8 ply rating med en 65 psi rating. E dæk har en 10-lags rating og en 80 psi rating, mens F dæk har en 12 lagklasse og 95 psi maksimale rating.
Special Trailer service Dæk

Specielle Trailerservice dæk kommer i flere lastområder. De begynder med forstavelsen ST før dækstørrelse. De har bogstavsforkortelser som repræsenterer belastningsintervallet i alfabetisk bogstaverne B til E på dæksiden, som følger fælgstørrelse diameter nummer. De kan kun have et enkelt bogstav betegnelse eller har en LR eller ordene Load Range og så et brev, som B, C eller E. Et eksempel ville være ST205/75R15 LRD.

ST-Metric Trailer service dækbelastning Rating Scale

ST-Metric Trailer service dæk belastning skala begynder med en B 4 ply rating, med 35 psi. C 6 lag dæk har en maksimal 50 psi, mens D 8 ply dæk har en 65 psi bedømmelse efterfulgt af E tungeste udgave, 10-lags, med en 80 psi rating.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/tire-wear-tear/76254.html