På grund af fasthed af gummidæk, de slidbaner nødvendige for gribende og vægten af ​​motorkøretøjer, kørsel gennem bløde overflader såsom mudder eller snavs vil forlade bilspor. Snavs eller grime på dækket kan efterlade spor på hårde overflader som beton. Den regelmæssige mønster, distance og vægtfordeling gør trætte track let at skelne fra andre spor. Sådanne spor er ofte brugt af de retshåndhævende myndigheder til undersøgelse af trafikulykker, røverier og andre alvorlige forbrydelser. Ting du skal
Camera
Treadmate eller anden identifikation software
Vis Flere Instruktioner
1

fotografere bilspor fra en række vinkler. Holde et referat af sporene forsikrer de kan identificeres som helst og når som helst, selv efter at de ikke længere er synlige på lokationen.
2

Measure sporene. Bestem bredden og om muligt omkredsen af ​​dækkene.
3

Bestem klasse egenskaber dækkene. Disse omfatter bredden og omkredsen af ​​dækket, men også mønsteret af slidbaner, som portrætteret i kamme af sporet.
4

Bestem individuelle karakteristika. Oplysninger om en bestemt dæk, såsom normal slitage eller beskadigelse af en bestemt slidbane på et bestemt sted, kan identificeres i sporet.
5.

Match dækket af sporet. På grund af den overflod af dæk det kan være yderst vanskeligt for folk uden tilknytning til retshåndhævelsen.

Politi afdelinger og retsmedicinske efterforskere Brug specialdesignede computere, og en database kaldet Treadmate at matche billeder med en liste på over 5.000 slidbanemønster .

En beskrivelse af køretøjet kan også hjælpe til at identificere mærke dæk. Ethvert køretøj modtager et bestemt sæt af dæk, når fremstillet. Med en idé om det pågældende køretøj indsnævrer søgningen efter mærke dæk. Efterforskere bruger en database over fabriksinstallerede dæk for at indsnævre bilspor til en begrænset mængde af køretøjer.

Uden brug af computer matching software, sporing dæk bliver begrænset af individuelle karakteristika, beviser på scenen og beskrivelser af køretøjet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/tire-wear-tear/76147.html