Tire problemer rapporteret af Nitto Dæk og National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) centreret omkring potentielle revner problemer. Nitto Dæk har udstedt forbruger sikkerhedsmeddelelser og tekniske bulletiner om forskellige situationer, hvor dækkene kan knække, såsom visse dæk 'revner i temperaturer under frysepunktet. I 2010 minder to Nitto dæk resulterede fra potentielle revner problemer. Man husker var et resultat af dæk manglende evne til at overholde en føderal sikkerhedsstandard, der kan forårsage at dækket at knække, og det andet skyldtes en fabrikationsfejl, der kan føre til potentielt farlige revner i dæksiden af ​​dækket. Nitto Dune Grappler Desert Terrain Dæk Recall

I april 2010 mindede Nitto og NHTSA 1140 Dune Grappler Desert Terrain S116 dæk str. 265/50R20 111T, for manglende overholdelse af udholdenhed prøvningskravene i føderale motorkøretøjer sikkerhedsstandarder for "nye pneumatiske radialdæk for lette køretøjer." Manglende overholdelse af denne standard kan medføre dæk til at danne revner i det øverste dæksiden. En pludselig tab af luft fra denne type crack kan føre til et nedbrud. Nitto begyndte anmeldende forbrugere af denne tilbagekaldelse den 19. april 2010, at dæk berørt af tilbagekaldelsen kunne erstattes vederlagsfrit.
Nitto Terra Grappler All Terrain Tire Recall

I februar 2010 blev visse Nitto Terra Grappler All Terrain dæk, str. 305/50R20 120S, mindede for en produktionsfejl, der efterlod en rynke i dækkenes øverste dæksiden. Denne fabrikationsfejl kunne føre til en revne i dæksiden, hvilket kan resultere i en potentielt dødbringende styrt hvis venstre uopdaget. Ifølge NHTSA, begyndte Nitto anmeldende forbrugere af tilbagekaldelsen den 23. februar 2010, med instruktioner om, hvordan man får de potentielt berørte dæk udskiftet uden omkostninger.
Cold Weather Consumer Advisory for NT555R, NT555RII og NT01 Dæk

I februar 2010 udstedte Nitto Tires en forbruger rådgivende vedrørende korrekt koldt vejr håndtering af alle NT555R, NT555RII og NT01 dæk. Hvis disse dæk udsættes for temperaturer under 15 grader Fahrenehit, vil de miste gummiblanding fleksibilitet. Dette kan føre til revnedannelse, der kan resultere i en potentielt farlig ulykke. For at minimere skaderne, Nitto Dæk tilråder, at forbrugerne ikke køre biler med disse dæk i forhold under 15 grader Fahrenheit og tjek dækkene for revner. Før montering eller afmontering, rådgiver Nitto at gemme disse dæk til mindst 24 timer i en temperatur-kontrolleret miljø af 68 grader Fahrenheit, og at fjerne disse dæk fra køretøjet og tømmes til halvdelen af ​​den normale lufttryk ved længere tids manglende brug eller opbevaring.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/tire-wear-tear/76134.html