regummiering dæk er et seriøst stykke arbejde, der skal gøres i overensstemmelse med industriens standarder. En bil eller lastbil med dårlige dæk kan hydroplane, smide bilen ud af balance og få unødigt dårligt gas kilometertal, blandt andre risici og farer. Vulkanisering dine dæk jævnligt ikke kun skærer omkostningerne ved køb af helt nye dæk, vil det hjælpe med at fjerne affald og holde dig og dem på vejen med dig, sikker. Bufferlagringen

Buffere anvendes til at fjerne gamle slidbane. Maskinen arbejder med høj hastighed, tager ud gammelt materiale til en nøjagtig beregning af diameter og radius. Processen med at tage ud gamle gummi og returnere dækket op til dens optimale diameter kaldes truing. Buffing værktøjer omfatter rasp klinger og knive. Store versioner af disse vinger kan knyttes til raspning maskiner mod hvilken hjulet roteres ved høje hastigheder.
Applikation

Efter truing proces, et lag bindegummi vikles omkring Trued dæk. Pre-vulkaniseret slidbane er viklet rundt om puden tyggegummi, der fungerer som en lim mellem overfladen af ​​Trued dæk og pre-vulkaniseret slidbane. Det værktøj, der giver den tid, varme og tryk til at opnå dette er base konstruktøren, en stor maskine, der holder hjulet og udfører limningen automatisk.
Final

Efter en sidste inspektion for at sikre, at dækkene opfylder industriens standarder, er dækkene trimmet for overskydende gummi og malet. At trimme gummi, kan en gummi blanding maskine skal benyttes, eller klinger og knive. At male dækket, skal gummidæk maling skal bruges sammen med dæk maleri pensler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/tire-wear-tear/76083.html