Lyddæmperen er den del af et køretøjs udstødningssystem, der mindsker støjen og reducerer emissionen skabt af bilens motor. En anden vigtig funktion af lyddæmperen er at give udstødning affald til at blæse ud af forbrændingsmotor system bilens motor. Uden en lyddæmper, er et køretøj ekstremt højt og frigiver usikre emissioner til luften. Et køretøj med ingen lydpotte også opbygger urenheder i motoren, som vil få det til at arbejde hårdere, men mindre effektivt. Slutresultatet er, at motoren vil mislykkes på et langt hurtigere tempo. Rør

absorption lydpotte bruger et straight perforeret rør pakket ind i et materiale, der overdøver lyden. Udstødningsemissionerne rejse gennem røret uden modstand og de forskellige frekvenser absorberes af det materiale, der omgiver det perforerede rør. En diffusion lydpotte deler strømmen af ​​udstødningsgas langs en serie af rør, som også er kendt som bafler. Da strømmen af ​​udstødningen følger en længere vej det mister energi og lyden frekvensen sænkes.
Inlet og udløbsrør

Inlet og udløbsrør er korte rør, der går i de vigtigste kammer lyddæmperen. De er perforeret med tusindvis af små huller, som lader trykpulser hoppe rundt i de vigtigste kammer. Lydfrekvenser ophæver hinanden til en vis grad ud over at blive absorberet af lyddæmperen s boliger.
Resonanskammer

Hemholtz kammer, opfundet af en tysk videnskabsmand, er også kendt som en resonanskammer. Denne type lydpotte er sjældent bruges alene. Det er normalt fungerer sammen med en af ​​de andre to lydpotte typer. Andre navne for resonans kammer er tilbage boks eller lyddæmper. De hule resonanskammer tavshed kraftig støj, der kommer motorens forbrænding systemet gennem en proces, der kaldes destruktiv interferens. Destruktiv interferens dybest set betyder, at kammeret bruger de forskellige vibrationer og resonans fra motoren mod hinanden, hvilket resulterer i støj annullering sig selv.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/mufflers/75952.html