Nogle veje er brolagt med gode intentioner, andre med knuste drømme,? Endnu andre er brolagt med opdelt biler, tidligere drevet af folk med gode hensigter. Smøring tændrør tråde er en af ​​de ting, der virker som en god idé på det tidspunkt, indtil du indser alle de grunde, som du ikke bør gøre det. Spark Plug Basics

tændrøret er i det væsentlige, slutningen og det svageste led i en lang kredsløb. Elektronerne strømmer hen over kløften fra tændrøret tip til jorden remmen starter på batteriet. Elektroner flow fra batteriet, og gennem tændspolen hvor de fremkalde en high-voltage/low-amperage i en metal kerne. Den høje spænding elektricitet flyder gennem denne kerne og ind i tændrøret - eller tændrøret, hvis det er direkte antændelse - hvor den løber ned stikket centrale, metal kerne. Derfra hopper elektronerne hullet i form af en gnist til jorden rem, jordet til batteriet via topstykke og jordforbindelse.
En sag for Lube

Anti-seize smøremidler er normalt en vis blanding af bløde metaller med høj smøreevne - kobber og aluminium, typisk. De har også generelt indeholde en vis mængde af grafit, der fungerer som en "tør" smøremiddel og hjælper med at holde boltegevind klistrer til trådene i en bolt hul. Antiseize smøremidler gør deres bedste arbejde på bolte i høj temperatur, mixed-media applikationer - stål bolte i aluminium hoveder-krom Moly udstødnings manifold bolte i jern hoveder og så videre. Anti-seize glidecremer kan gå en lang vej mod at forebygge stak bolte, afisolerede tråde strippet bolthoveder og brudte tændrør.
Elektrisk ledeevne

I modsætning til populær tro, de fleste anti-seize smøremidler er temmelig gode ledere af elektricitet - de skal bare brug for at få varmt til at gøre det. Aluminium og kobber er to af de bedste elektriske ledere på Jorden, og grafit er et fint dirigent så godt. Men i modsætning til de fleste materialer har denne krystallinske form af kul, hvad der kaldes en "negativ koefficient på modstand", hvilket betyder, at det fungerer bedre, når det er varmt. Meget varmt - omkring 900 grader Fahrenheit. Så din tænding system vil ikke arbejde meget godt ved opstart, eller medmindre motoren kører konstant ved meget høje temperaturer. Det er derfor, det er ofte bandlyst til brug i flymotorer, som kræver regelmæssig vedligeholdelse og køre ved høje belastninger for timer ad gangen.
Galled Tråde

Ikke alle antiseize forbindelser indeholder grafit; nogle specialiserede forbindelser designet til brug med elektriske komponenter indeholder andet end kobber, aluminium, nikkel og andre ledende elementer. Men det stadig ikke ændre det faktum, at antiseize smøremidler er stadig smøremidler, og at de vil reducere nødvendige drejningsmoment med omkring 20 procent. Hvilket betyder, at når du bruger en antiseize glidecreme og spænd stikkene til fabriksindstillingen, du faktisk over-tilspænding med omkring 20 procent. Når vi beskæftiger os med aluminium hoveder, en ekstra 20 procent er let nok til at rippe trådene lige ud af dit hoved, og dermed skaber de meget problem, du forsøgte at undgå.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75881.html