Oldsmobile installeret en integreret rack og bagbinde servostyring system på 1986 Cutlass Ciera. Et bælte-drevet servopumpe monteret på forsiden af ​​den 2,8-liters motor leverer hydraulisk tryk. Over tid, kan servostyringspumpen blive slidt, og ophører med at levere tilstrækkeligt tryk. Lade pumpen køre tør for væske kan også skade eller ødelægge de interne komponenter i pumpen. Udskift beskadigede eller slidte pumper til at genoprette den fulde funktion af servostyringen system. Ting du skal
Nut-driver sæt
Fang pan
Skruetrækkersæt
Flare-nut wrench sæt
Plastic hætter eller tape
Ratchet
Socket sæt
Foot pund momentnøgle
Servostyring pumpe remskive monteringsværktøj
Floor jack
2 bukke
Dexron II ATF
Ethylenglycol-baserede motorkoelevand
Show Flere Instruktioner

1

Find blæser sagen og motor i motorrummet i passagersiden firewall. Træk el-stikket fra blæseren motor. Fjern blæsermotor jordklemmen fra motorhuset ved hjælp af en møtrik driver. Fjern blæsermotor holdeskruer fra blæseren tilfælde ved hjælp af en møtrik driver, og fjern blæserarrangementet fra tilfældet.
2

Place fangsten panden under vandpumpen område af motoren. Ved hjælp af en skruetrækker, løsn varmelegeme spændebånd ved vandpumpen og derefter fjerne slangen fra pumpen brystvorten. Placer slangen, så den vil miste et minimum af kølemiddel, mens de resterende af vejen for resten af ​​proceduren.
3

Place fangsten panden under servopumpe. Fjern de hydrauliske linjer fra pumpen ved hjælp af en flare-nut skruenøgle. Cap linjerne med plasthoveder eller tape til at minimere servostyring væsketab.
4

Løsn det forreste pumpebeslaget-til-topboltene ved hjælp af en skralde og sokkel. Løsn den bageste pumpebeslaget justeringsmøtrikken, ved hjælp af en skralde og sokkel. Skub bunden af ​​servopumpe mod motoren for at løsne pumpen drivrem. Fjern remmen fra pumpen remskiven. Afslut fjerne de løsnede bolte og møtrikker, og derefter fjerne pumpen fra motoren.
5.

Sæt den glatte ende af gevind aftrækker samling i det midterste hul i remskiven. Installer split aftrækker krave, der bedst passer med størrelsen af ​​centret boss på remskiven. Skub den ydre krave på plads over split krave. Hold bunden møtrik på gevind aftrækker på plads med en skruenøgle, og drej gevind aftrækker uret med hånden, indtil den når bunden på pumpeakslen. Drej gevind aftrækker med en skralde og sokkel, indtil remskiven adskiller fra pumpeakslen.
6

Fjern det bageste pumpebeslaget og front pumpebeslaget fra den gamle pumpe, ved hjælp af en skralde og sokkel. Installer forreste og bageste pumpe beslag på den nye pumpe. Spænd de bageste pumpebeslaget nødder til 35 fod-pounds, ved hjælp af en fod-pund momentnøgle og sokkel. Spænd de forreste pumpebeslaget bolte til 25 fod-pounds.
7

Anbring remskiven på pumpeakslen. Tråd remskiven monteringsværktøj i den gevindskårne del af pumpeakslen. Installer skive og møtrik på installations værktøj. Hold toppen af ​​anlægget værktøjet med en skruenøgle og spænd møtrikken med en anden skruenøgle, indtil værktøjet i bund. Fjern værktøjet og sikre, at den yderste kant af skiven boss flugter med enden af ​​pumpeakslen.
8

Position pumpen på motoren. Installér de forreste pumpe beslag-til-cylinder bolte og bageste pumpebeslaget justeringsmøtrikken og spænd kun fingrene. Installér pumpen drivremmen på pumpens remskive. Træk pumpen bunden væk fra motoren til at stramme bæltet og stram derefter den bageste pumpebeslaget justeringsmøtrikken til 35 fod-pounds, ved hjælp af en fod-pund momentnøgle og sokkel. Spænd de forreste beslag-til-topboltene til 25 fod-pounds.
9

Installer de hydrauliske linjer på servopumpe. Spænd dem fast ved hjælp af en flare-nut skruenøgle.
10

Installer varmeapparatslange på vandpumpen. Spænd spændebånd forsvarligt ved hjælp af en skruetrækker.
11

Installer blæser forsamling i blæseren sagen. Installer blæsermotor monteringsskruer og blæsermotor jordingsterminalen, ved hjælp af en møtrik-driver. Slut blæsermotor el-stik.
12

Brug en gulv jack at hæve den forreste del af bilen. Støtte køretøjet sikkert med to bukke. Chock baghjulene.
13

Drej rattet helt til venstre styring stop. Tilføj Dexron II ATF til servostyringspumpen reservoir op til "Full Cold"-mærket på oliepinden og lad hætten af ​​pumpen. Har en hjælper dreje rattet fra stop til stop mindst 20 gange med slukket motor, mens du observere væsken i reservoir for bobler. Stram pumpeforbindelserne og kontrollér for lækager, hvis boblerne er til stede. Fastholde væsken i beholderen i løbet af denne procedure og starte forfra efter tilspænding af fittings, hvis der opdages lækage. Føj væske op til "Full Cold"-mærket og installere hætten. Center hjulene og lavere køretøjet.
14

Start motoren og kør den i to minutter. Drej rattet fra stop til stop, og verificere, at operationen er glat og der er ingen stønnen eller en hyletone ved pumpen under drift. Kontroller tilslutninger for utætheder. Sluk for motoren. Kontroller og top fra væsken i beholderen.
15

Fjern radiatoren pres hætten fra køleren og låget kølevæskeniveauet i køleren. Sørg for kølervæskestanden er op til "Full Cold"-mærket i kølervæsken overløbsbeholderen.
16

Start motoren. Drej kabinevarmer kontroller til "On" position og lad motoren varme op til fuld driftstemperatur. Sluk for motoren. Lad motoren køle af. Kontroller kølervæskestanden i kølervæske overløbsbeholderen og om nødvendigt, tilsættes kølevæske til at bringe det op til "Full Hot"-mærket.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75809.html