Hydraulisk power afhængig af kapaciteten af ​​væske til at give strøm til at udføre mekaniske opgaver. Hydraulisk kraft bliver brugt i dag i et stort udvalg af maskiner, der spænder fra det tunge udstyr, der anvendes til minedrift og udgravning til stort set alle biler på vejen. Tryk, væske inde i et lukket system giver effekt, der kan udnyttes i en række forskellige måder. Pascal

Forståelse for hydraulisk effekt eksisterede længe før den franske matematiker og fysiker Blaise Pascal tid. Pascal dog krystalliseret en forståelse af hydraulisk tryk, der ville bane vejen for fremtidige opfindelser udnytte denne kraft. Pascals princip, at "presset på en væske er fordelt ligeligt over hele væsken." Det betyder, at fordi væsken ikke komprimere, når du lægger pres på væske i den ene side af et lukket system, den udøver, at mængden af ​​kraft den anden side af systemet.
Fordson Traktor

Hydraulik i bilindustrien begyndte at tage form, når et hydraulisk system blev først tilpasset til brug i landbrugsmaskiner. Automotive pioner Henry Ford arbejdede med Harry Ferguson at bygge Fordson traktoren, som var den første til at udnytte en hydraulisk presse. Denne maskine bruges hydraulisk til at sænke og løfte de forskellige redskabets vedhæftede filer, der kan bruges med det. Det var den blødeste og mest effektive måde at flytte tungt udstyr på traktoren, der var blevet udviklet til dette punkt.
Bremser

En af de primære anvendelser af hydraulisk teknologi i biler i dag, er i bremsesystemet. Metoden med at bruge tryk bremsevæske i en master cylinder til at anvende stoppe magt til hjulene var fuldt realiseret i Amerika for første gang i 1922. Den Duesenberg blev den første bil i landet for at få hydraulisk bremsekraft for alle fire hjul. Denne teknologi er blevet tilpasset og fremskridt siden da, men bilindustrien bremser stadig kunne stole på det.
Servostyring

Servostyring er den anden meget vigtig anvendelse af hydraulik i automotive verden, og brugen af ​​servostyringen gør det muligt at manøvrere alt fra biler til store militært udstyr med meget mere lethed. Francis W. Davis var den første til at skabe et hydraulisk styresystem i 1920'erne. Hydrauliske servostyringssystemer begyndte at dukke mere og mere på kommercielle biler i 1950'erne og 1960'erne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75771.html