Den LS1 motor er en lille blok motor produceret af Chevrolet bruges i sportsvogne, sedans og SUV'er. Engine fjernelse bliver nødvendigt, når en bil opretholder kroppen skader overstiger dens værdi, men motoren er bevaret, eller når en swap udføres. Den LS1 har høj hestekræfter output, økonomisk gas kilometertal og er lette vægt, hvilket gør det til et populært motor for bilejere opgradering til en større motor. Udfører en LS1 fjernelse kræver ekspertviden i bilindustrien mekanik for at undgå motor og komponenter skader. Ting du skal
Ringgaffelnøgler
Drain pan
Skruetrækker
Socket sæt
Penetrerende olie
Rørtang
skiftenøgle skruenøgle
støttebenet
Engine hejser
Tilt slynge
Chain bedømt til 800 lbs.
Engine hejser
Valley-cover bolte
Skiver
Engine stå
Brugt dæk (ekstraudstyr)
Vis mere Instruktioner
1

Frigør batteriet ved hjælp af en kombination skruenøgle til at løsne de terminale bolte. Unclip motoren ledningerne inklusive eventuelle sensorer og komponent-forbindelser. Hvis genbruge ledningsnettet, sikre, at ingen kommer snavs ledningsforbindelser.
2

Tøm køleren ind i en drænbakke og fjerne køleren og varmer-core slanger med en skruetrækker. Den LS1 er en stor motor og arbejdsmiljø pladsen er trang. Fjern radiator fans, luftbro og radiator ved unbolting monteringsbolte med topnøglesæt til at give motoren fjernelse værelse.
3

Tøm motorolie i et dræn gryde ved at fjerne olie- afløb bolt med et topnøglesæt. Dette forhindrer olie i at beskadige den øverste ende af motoren under fjernelsen. Unbolt udstødningsmanifolder og smog-systemet, ved hjælp af et topnøglesæt. Hvis boltene er beslaglagt gælder gennemtrængende olie og lad det sidde i 15 minutter, før du fjerner boltene.
4

Fjern air-conditioning system, ved hjælp af en rørtang til at løsne den linje stik. Hvis klimaanlægget er opladet, uncharge både højt og lavt tryk sider ved at trykke den service porte på hver respektive side med en skruetrækker før fjerne klimaanlæg linjer. Fjern power-styretøj, ved hjælp af et topnøglesæt. Brug en drypbakke til at fange nogen magt-styrefluidum aftapning fra systemet.
5.

Afhægte alle vakuumslanger og transmissionen-til-motor forbindelser ved hjælp af en skruetrækker, og topnøglesæt. Unbolt starteren fra transmission, ved hjælp af et topnøglesæt og fjerne ledninger på starteren, ved hjælp af en justerbar skruenøgle. Placer en støttebenet under transmissionen til at støtte det, efter at motoren er fjernet.
6

Unbolt transmissionen fra motoren ved hjælp af en sokkel indstille og fjerne støvet skjold. For automatiske transmissioner, fjern momentomformer-til-flexplate bolte så godt. Fjern dalen dæksel ved unbolting det med et topnøglesæt.
7

Fastgør LS1 en motor tilt slynge og fastgør tilt slynge til en kæde normeret til mindst 800 lbs. Fastgøre den anden ende af kæden til en motor lift. Brug fire dal-cover bolte placeret i dalen-cover bolthuller at fastgøre tilt slyngen direkte til motoren. Placer en skive mellem kæden monterer på tilt slynge og motorblokken for at forhindre skæmmer.
8

Unbolt motoren monterer et topnøglesæt. Motoren er nu fri fra chassiset og bilen. Vippe forenden af ​​motoren op og hejse det ud diagonalt brugen af ​​den hydrauliske donkraft på motoren lift. Vedhæfte det til enten en motor stå ved hjælp af transmission-til-motor bolt punkter eller placere den på et brugt dæk til at forhindre bottom-ende skader.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75676.html