Alle svejsninger visuelt at afgøre, om de er blevet tilstrækkeligt placeret og har den nødvendige styrke til at holde stål sammen. Selv om det er teknisk muligt at udføre svejseinspektion med specialiserede diagnostisk udstyr, dette er normalt ikke nødvendig i noget, men en svejsning certificering testning situation. Grundlæggende svejsning giver mulighed for hurtig inspektion, således at arbejdet kan enten fremskridt eller blive omgjort på en hurtig og effektiv måde. Ting du skal
Metal lineal
Vis Flere Instruktioner
1

Kig på bagsiden af ​​enhver form for svejsning, efter at den er afkølet, men før den del er renset. Du bør se misfarvning på bagsiden af ​​stål, der er blevet svejset, der spænder i farve fra mørkeblå til næsten brun. Hvis dette område er ensartet glat og farvet, svejsningen penetration, eller hvor dybt svejsningen gennemtrænges stål, var en succes. Hvis der er et hul i metallet, dette kaldes svejsning burn-through, og er en svejsning fiasko. På den anden side er fremkomsten af ​​små buler i den farvede område, der kaldes svejsning smelte-through. Disse er acceptable i de fleste svejsning situationer.
2

Efterse svejsningen filet i stål sammensvejset vinkelret på hinanden. Dette er den faktiske deponeret svejsning fyldstof, der opbygges under svejseprocessen. Det bør være ensartet og tiltrækkende, med kanter udglattede i det omgivende metal snarere end klumpet op oven på hinanden. Ud over dette, bør fileten ikke udviser nogen tegn på huller i svejsemetallet. Det er betegnende for dårlig svejsekvalitet, og den del skal være genskabt.
3

Measure punktsvejsninger med en metal lineal til at bestemme deres styrke. Den punktsvejsning bør ikke være større end 3/8 tomme i diameter, og ikke mere end 1/32 tommer høj. Bagsiden af ​​punktsvejsning skal udvise en rund blåfarvning og en lille fordybning i det nøjagtige centrum af svejsningen. Bevis for huller i stål indikerer en dårlig kvalitet svejsningen.
4

Efterse stumpsømme at gøre sikker på, at de udviser den rette farve på bagsiden af ​​svejst stål. Hvis de har den rigtige farve, inspicere svejsningen selv. Svejsningen må ikke overstige 3/16 tomme i bredden, og bør ikke være højere end 1/16 tomme over stål, der svejses. Desuden bør svejsningen helt dække ethvert mellemrum mellem de to stykker stål, der svejses. Et hul eller et hul indikerer en dårlig kvalitet svejsning, og den del skal være genskabt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75661.html