I 1906 opfandt Alanson Brush en ny, mere stabil suspension system, der er indarbejdet forreste fjedre, støddæmpere og en fleksibel forakslen. Denne alt skete efter William Brush - Alanson bror - styrtede Alanson bil, på grund af sin primitive affjedringssystem. I moderne affjedringssystemer der er en bar - sway bar - der spænder over fronten, og nogle gange den bageste, suspension til at hjælpe med køretøjet sving. Et sæt af metal stænger, kendt som svaje bar links, tillægger enderne af denne bar, og de udfører en vigtig opgave. Sway Bar Link Function

svaje bar links binde kontrol våben til krængningsstabilisator på forsiden af ​​bilen, og krængningsstabilisator til den bageste hub samling, ramme eller akselstangen på bagsiden af køretøjet. Denne binding af suspensionen holder kroppen så vandret som muligt, mens sving hurtigt. De svaje bar links har gummibøsninger for at tillade let organ roll. Dette organ roll regulering forhindrer køretøjets vægt fra skiftende, hvilket får bilen til at miste kontrollen.
Sway Bar linkplacering

Bilfabrikanterne installerer ene ende af hver sway bar link ved hver ende af sway bar, og den anden ende af krængningsstabilisatoren link til kontrolgruppen.

Sway Bar Link Typer

Der er to hovedtyper af svaje bar links, ét stykke og multi-piece. Heldragter svaje bar links har en lang bar med nitter i hver ende. Knopperne forbindelse til en kugle-og socket joint at tillade små bevægelser linket.

Multi-piece svaje bar links typisk i alt 11 komponenter, herunder en link bolt, fire gummibøsninger, fire metalskiver, et metal ærme og en holdemøtrik. Ved udskiftning af en multi-piece svaje bar link, er det bydende nødvendigt, at du installerer alle komponenter i den rigtige rækkefølge. Undladelse af dette kan resultere i dårlig håndtering og suspension støj.
Tegn og Symptomer på Sway Bar Link Manglende

Når et stykke sway bar link fejler, er det er nogle gange svært at vide - det typisk gør ingen støj. Hvis du bemærker overdreven krop roll eller lean i sving, er det sandsynligt, at bolden-and-socket joint har slidt og er at tillade alt for meget bevægelse.

En multi-piece sway bar link typisk mislykkes på grund af forværringen af gummibøsninger. Dette resulterer i overdreven organ roll eller lean sving og en hørbar ringlende lyd fra forenden. Grunden til at du hører dette jingle er, at når bøsningerne mislykkes, linket er løs og hopper op og ned med teksturen af ​​vejen. Til tider kan virkningen bøje eller knække en multi-piece svaje bar link. I dette tilfælde kan du høre en svag gnidning eller slag støj fra forenden. Du vil også bemærke overdreven organ roll.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75645.html