Justering af flybrændstof blandingen på en Holly dobbelt Pumper er kritisk for glat tomgang og for en smidig overgang fra tomgang til acceleration. Hvis blandingen er for mager, vil køretøjet tøve under acceleration, indtil karburatoren s accelerator pumper kan levere brændstof. I modsætning hertil vil motoren lidt oversvømme fra overdreven brændstof på acceleration, hvis den inaktive blanding er for rige. Mens indstillingerne er kritiske, er opgaven let. Ting du skal
omdrejningstæller
Lille flad skruetrækker
Vakuummåler
Vis Flere Instruktioner
1

Slut en omdrejningstæller til motoren, efter at omdrejningstælleren og motor producentens anvisninger.
2

skru tomgang blanding skruer med uret med en lille flad skruetrækker, indtil de forsigtigt sæde. Drej hver nål ventil 1 mod uret 1/4-turn. Den inaktive blanding skruer er placeret i den forreste del af doserings blok på hver side af doserings blok. Metering blokken ligger mellem venturi krop og svømmeren skålen.
3

Slip den klare plastik linje i en vakuummåler på vakuum-porten på karburatoren s gasspjæld organ. Gashåndtaget krop er pladen i bunden af ​​karburatoren hvor gasoverføring lægger.
4

Start motoren. Træk håndbremsen. Hvis motoren er udstyret med en automatisk transmission, satte transmissionen i drevet.
5.

Drej tomgang blanding skruer med uret med skruetrækkeren, indtil nå den højest mulige vakuum læsning. Drej begge skruer ligeligt.
6

Indstil tomgangshastigheden med producentens specifikationer ved at flytte titlen hastighed mod uret eller med uret, afhængigt af behovet. Gøre dette, mens du ser aflæsningen på omdrejningstælleren, indtil du opnår den rette tomgang.
7

Sæt bilen i park og sluk motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75629.html