Polyurethan blev først udviklet i Tyskland under Anden Verdenskrig som et syntetisk erstatning for gummi, og blev patenteret af Dr. Otto Bayer i 1937. Polyurethan er almindeligt anvendt til at gøre dæk, sko, isolering, kofangere, spandex og katetre. Alle polyurethaner er baseret på omsætningen af ​​organiske isocyanater med forbindelser, der indeholder en hydroxylgruppe. De to grupper af polyurethaner er hærdeplast (PUR, RIM eller RRIM) og termoplastisk (TPU), og denne forskel påvirker den måde, at hver enkelt kan svejses. Begge er almindelige som bilindustrien stykker, især kofangere. Ting du skal
Airless plast svejser
5003R1 polyurethan reparation rod
Uniweld fiberflex universal rod
Air die grinder
Rolex bagskive
Teardrop Carbide
Aluminiumsramme tape eller HVAC tape
Klemmer
Handsker
Safety briller
Vis Flere Instruktioner
Svejsning Thermoset Polyurethan
1

identificere hvilke type plast du har ved at opvarme plast svejser til max og røre ved det til bagsiden af ​​det stykke plastik. Hvis det er termohærdet polyurethan, vil det ryge og misfarve og når cool det vil stadig være klæbrig. Termoplastisk polyurethan vil ikke ryger og misfarve og når cool det vil ikke være klistret. Hvis plast er termoplastisk polyurethan, gå videre til punkt 2 til svejsning retninger.
2

Juster de stykker sammen med klemmer eller aluminium krop tape. Tapen påføres eftersmag side af arb. Med en dråbeformet smule på den luft die slibemaskine, male en V-rille langs komplet pause halvvejs gennem pausen.
3

Drej airless plast svejser til den laveste indstilling for R1 reparation stang og lad den varme op. Sæt stangen gennem svejsning sko. Hold skoen ud af basen plast og tillade den smeltende plast fylde V-rillen. Processen er mere beslægtet med lodning og svejsning end svejsning. Fyld kun omkring 2 inches af V-rillen på et tidspunkt, og lad det afkøle.
4

Efter endt V-rillen på bagsiden af ​​stykket, aluminium tape fjerne fra målstregen side og lave en V-rille halvvejs igennem fra målstregen side. Sand behændig finish ud med die slibemaskinen og et Rolex slibesål.
5.

Fyld V-noten fra fronten som anvist ovenfor. Sand fyld flugter med Rolex pad. Den del er nu klar til færdig arbejde og maleri.
Svejsning Termoplastisk Polyuretan
6

Juster de stykker sammen med klemmer eller aluminium krop tape. Tapen påføres eftersmag side af arb. Med en dråbeformet smule på den luft die slibemaskine, male en V-rille langs komplet pause halvvejs gennem pausen.
7

Drej airless plast svejser til indstillingen for TPU reparation stang og lad det varme op. Sæt stangen gennem svejsning sko. Lægge skoen på overfladen af ​​basen plast og tillade den smeltende plast stang fylde V-rillen. Fyld kun omkring 2 inches af V-rillen på et tidspunkt og før det har tid til at køle gå over området med svejseren sørge basismaterialet og stang er smeltet og blandet sammen. Fortsæt denne proces, indtil hele delekærv fyldes og svejses.
8

Fjern aluminium tape fra målstregen side og lave en v-rille halvvejs igennem fra finishsiden efter endt bagsiden af ​​stykket . Sand behændig finish ud med die slibemaskinen og et Rolex slibesål.
9

Fyld V-noten fra fronten som anvist ovenfor. Sand fyld flugter med Rolex pad. Den del er nu klar til færdig arbejde og maleri.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75597.html