Afhængigt af klimaet, hvor det er drevet, kan din Toyotas rammen har rust skader. Hvis fanget tidligt nok, kan forebyggende foranstaltninger bremse rust fremskridt og forsinke behovet for omfattende reparationer. Hvis rust skade er stor, kan det føre til fejl i ophæng og styretøj, hvilket får bilen til at være usikre. Det er afgørende at inspicere rammen omhyggeligt at bestemme omfanget af nødvendige reparationer. Dette kræver typisk gamle afsnit af rammen for at blive styrket med nye stykker metal. Hvis mængden af ​​rust skaden er alvorlig, kan det bedste valg være fuldstændigt at erstatte den del af rammen, der tager sig at forstærke det fælles. Hvis du ikke er trygge ved at bruge en MIG svejser, er denne reparation bedst overlades til en professionel. Men hvis du har de nødvendige færdigheder og sikkerhedsudstyr til MIG-svejsning, kan du udføre jobbet. Ting du skal
Naval gelé
Rust-hæmmende aerosol maling
MIG svejser
Grinder med opskæring hjul velegnet til 3/8 "stål
Stålbørste hjul til grinder
Steel vinkel bar, 3/8-inch (længde afhænger af omfanget af reparationer)
Små klemmer
Bor med bits egnet til boring stål bar
Vis Flere Instruktioner
fjerne gamle Rust

1

Spred flåde gelé på nogen rustne dele af rammen. Vent 5 til 10 minutter. Skyl med rigeligt vand. Pas på ikke at lade naval jelly forblive på malede overflader, da det vil fjerne malingen.

2

vurdere sværhedsgraden af ​​skaden. Coat området i rust-hæmmende maling, hvis rust ikke er gået helt igennem rammen metal og er slet ikke nogen bolte eller svejsede samlinger på rammen.

3

Tjek reparation regelmæssigt. Denne proces skal muligvis gentages regelmæssigt for at forhindre rust i at vende tilbage eller spredning.
Svejsning Forstærkninger
4

Bestem det egnede reparationsværft --- svejsning et stykke vinkeljern til den eksisterende ramme metal eller skære rammen metal og erstatte det helt. Hvis rammen er kompromitteret på mange steder, erstatter hele afsnittet er sandsynligt foretrække. rammesektioner kan hentes fra en Toyota forhandler eller en auto dismantler kan være i stand til at lokalisere en brugt i god stand for mindre omkostninger. Alternativt hyre en professionel svejser til at fabrikere en ny ramme sektion bruge den gamle som skabelon, hvis køretøjet ser tung brug, såsom pickup truck.
5.

Mål den del af rammen for at blive styrket og bruge vinkelsliberen til at skære en længde på vinklen bar. Tilføj 3 til 4 inches på hver side af linjen til overlapper rammen. For eksempel, hvis en 2-tommers sektion af rammen har rustet igennem bør armeringen være 8 til 12 inches lang. Funktioner af rammen kan diktere ændringer af dette, men det er bedre at overlappe så meget ubeskadiget metal som muligt.
6

Klem den del af vinklen bar til rammen, hvor det vil blive svejset og markere eventuelle bolt huller eller andre funktioner. Hvis forstærkningen er i området af en svejst søm, kan det være nødvendigt at skære den svejste metal (såsom en bøjle), og reweld det til forstærkning. Mål placeringen af ​​komponenten omhyggeligt for at sikre det går tilbage i samme sted. Det kan også være nødvendigt at trimme forstærkning til at passe omkring funktioner af rammen, at for ikke behøver forstærkning.
7

Fjern kablerne og bore de nødvendige huller i armeringen vinkel bar. Brug vinkelsliberen til at trimme noget metal er nødvendig for en god pasform. Test-fit armeringen igen for at sikre at hullerne er placeret korrekt, og det stykke flugter med den eksisterende metalramme. Brug stålbørste hjulet på kværnen til at rydde op i metaloverflade på rammen som forberedelse til svejsning.
8

Weld forstærkningen på plads ved hjælp af MIG svejser. Reweld andre komponenter såsom suspension lænker. Mal det reparerede område med rust-hæmmende maling og følge ovenstående anvisninger til periodisk inspektion og forfriskende malingen. Gentag denne proces for enhver anden områder, der kræver reparation.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75588.html