Split fælge repræsenterer et stykke bilens historie næppe bruges i dag. På grund af den tunge brug af slanger til at holde dækkene oppumpet i de tidlige køretøjer, længe før de dage af slangeløse dæk og solid fælge, split fælge gjort det nemt for et køretøj ejeren til at trække ud af en flade rør og erstatte det på siden af vejen. Men disse fælg typer havde deres mangler, som optrådte over tid, da alderen køretøjer. Definition

et split-fælg hjul, fælgen, at dækket er beaded på består af to eller flere dele. Når dækket er deflateret fælgen nødder kan løsnes. Fælgdelene derefter adskille og komme væk fra dækket med lidt opmuntring fra et dækjern værktøj. Inde i dækket og på fælgdelene sidder slangen, der holder det oppumpede dæk, uden det indvendige rør, vil lufttrykket bare klemme sig igennem de to halvdele
tohjulet Application
<. br>

Vintage scootere, som den italienske Vespa og Lambretta scootere, hovedsagelig anvendes split-fælg hjul. Denne funktion har gjort det let for ryttere til at reparere en fladt på den side af vejen, så længe en ny slange var tilgængelig inde i handskerummet. Men når sådanne rør mislykkedes, tab af luft tendens til at være katastrofale og kan forårsage en alvorlig ulykke hvis rytteren ikke er opmærksom på håndtagene. I modsætning til massive fælg dæk, der bare lække luft ud, indtil flade, split-fælge dækkene mister lufttryk pludseligt.
Stort køretøj Application

Split fælge kan findes på off-road køretøjer, gamle busser og store bygge køretøjer så godt. Igen, er det hensigten at gøre det lettere for operatøren at reparere fladt dæk ud i åbent snarere end at skulle bringe køretøjet ind på en mekaniker dæk indfattede separator maskine. Dog kan sådanne enheder være svært rent faktisk at håndtere reparationer og ofte tage nogle alvorlige grunt magt og følger i kølvandet at trække fælge off dækkene.
Commercial Truck Hjul

Meget gamle kommercielle lastbiler fra World War II æra også brugt split fælg hjul. Systemet fungerede med to halvdele, men hjulene havde en lås fjederring-typen fast ring, der holdes delene sammen når de er samlet. Ringen skulle fjernes først, når lufttrykket blev deflateret derefter få de dele adskilt. Half-ton, trekvart ton og fuld én-ton lastbiler blev samlet med disse hjul-systemer og tilhørende fælg størrelser.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75552.html