To typer af Auto Air Conditioning
De vigtigste delte komponenter i de to typer af bil klimaanlæg omfatter kompressor, kondensator, fordamper, dyse rør, termisk ekspansionsventil, receiver-tørrere og akkumulator. Åbningen rør kan erstattes af et termisk ekspansionsventil, og dermed de to typer af automotive aircondition.
Process
Kompressoren trækker lavtryks-kølemiddel fra fordamperen og komprimerer det i højtryks-kølemiddeldamp, der er flyttet til kondensatoren. Under denne proces, er temperaturen af kølemidlet øges. Mens højtryks kølemiddel i kondensatoren, er det køles af fans blæser over kondensatoren finner. Kølemidlet opsamles derefter af modtageren-tørrere, som filtreres og tørres.
P Som et resultat af denne proces, flydende kølemiddel bygger op i bunden af modtageren-tørrere, med damp på toppen. Ekspansionsventilen tillader derefter en vis mængde af det flydende kølemiddel ind i fordamperen. Under sin afsluttende fase, forlader kølemidlet fordamperen som en gas ved at absorbere varmen inde i bilen. Som den varme luft inde fra bilen tvinges over på fordamperens lameller, afkøles af kølemidlet og frigives tilbage til bilens interiør. Fugten fra den varme luft efter køleprocessen drænes væk.
Orifice Tube System
mundingsplader rør systemer er almindeligt forekommende i General Motors (GM ) og Ford-modeller. Åbningen rør ligger i indløbsrøret af fordamperen eller i væskeledningen. Åbningen rør er ikke længere end 3 inches. Det består af små messingrør omgivet af plast, dækket med et filter ved hver ende. Salg
Ulemper ved åbningen rørsystemet omfatter tilstopning forårsaget af snavs og høje omkostninger til reparation eller udskiftning af røret. For at undgå tilstopning af affald i blænde rørsystem, installere et større forfilter foran blænde røret.
Expansion Valve System
Udvidelsen ventilsystem er generelt bruges på efter-markedet-systemer. Dette system er effektive til at regulere kølemiddel til fordamperen. Det er placeret på firewall, mellem fordamperen og afgangssiden rør og væsken og snitlinierne. Det kan tilstoppe med snavs. Derudover ventilen indeholder små bevægelige dele, der kan klæbe sammen eller funktionsfejl på grund af korrosion.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75546.html