Automotive kølesystemer er komplekse dyr , ikke så meget i form som i funktion. Kølesystemet er mere end bare en vandslange til at holde motoren kold , det er en støtte , der bruges til at holde alt det varme , hurtig bevægelse metalforarbejdning den måde, det skal være. Funktion og design

En termostat sidder i bunden af slangen , der bevæger kølevæske fra motoren til radiatoren , og tjener til at begrænse strømmen til radiatoren , når motoren er kold. De fleste termostater bruge en voks - pellet design . Under en given temperatur , forbliver voks pellet en solid, holder termostaten ventilaflukning og forårsager kølevæsken at recirkulere inde i motoren i stedet for at gå til radiatoren . Over den indstillede temperatur , smelter voks pellet og tillader , at ventilen åbnes
Formål

Du behøver ikke teknisk "behov " en termostat , . Motoren vil fortsætte at køre uden. En termostat primære opgave er at få motoren op på temperaturen så hurtigt som muligt , og derefter begrænse strømmen for at holde det ved samme temperatur. Kørsel uden en termostat vil tillade kølevæske til konstant cirkulere gennem radiatoren , hvilket kan bevirke, at motoren til at køre langt koldere end det burde. Mens dette kan synes som en god ting ved første øjekast, huske på, at de fleste motorer er konstrueret til at køre bedst, når de er temmelig varmt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75519.html