Geninstallation løftere i en V-8 motor er ikke overvældende, men du behøver at fjerne indsugningsmanifold, spjælddæksler vippearme, stødstænger og løftere, før V-8 løftere kan geninstalleres. Selv om de fleste teknikere enige om, at geninstallation af løftere selv er en enkel opgave, visse opgaver og tests skal udføres før løftere i en V-8 geninstalleret kan. Adskillelse af motoren til dette niveau betyder et problem eksisterer i ventilen toget. Ting du skal
Leak ned tester
1 qt. 30 vægt motorolie
Vis Flere Instruktioner
1

Efterse knastaksel lapper, lejer og tidsskrifter, efter anvisningerne i køretøjsfabrikantens service manual, for enhver usædvanlig slid og reparation eller udskifte knastakslen efter behov. Smør cam lejer og tidsskrifter med 30 vægt olie og geninstallere knastaksel. Dette trin er afgørende, fordi de løftere hvile på toppen af ​​kamre af knastakslen. Hvis løftere geninstalleres før knastaksel bliver geninstalleret, vil løftere falder ned i bunden af ​​krumtaphuset.
2

Har en ventil løfteren lækagetiden test udført på hver løfteren ved en reparation facilitet eller et auto-reservedele butik med maskinværksted tjenester for at sikre, at de løftere vil udføre inden fabrikkens specifikationer. Udskift eventuelle defekte løftere, der ikke består lækagetiden test med nye løftere.
3

Fjern eventuelt kulstof eller slam fra ydersiden af ​​kroppen af ​​løfteren. Sørg for, at olie-hullerne er fri for snavs og slam. Inspicere bunden af ​​løfteren, som kommer i kontakt med knastaksel lap at sikre, at det ikke er slidt eller misfarvet. Udskift slidte eller misfarvet ventilløftere.
4

Fordyb ventil løftere i en 1-qt. beholder af 30-vægt motorolie at sikre, at løftere forbliver smurt i motorblokken indtil motoren startes. Geninstaller V-8 motorens ventilløftere ind i hullerne i motorblokken, der leveres til løfterne i hånden med den flade ende af liften hviler på knastakslen lap. Der kræves intet værktøj til at geninstallere løfterne i motorblokken.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75502.html