Ford fremstillede 351 Cleveland eller 351C, motor 1970-1974. Det ser i forskellige Ford-biler i denne periode, især Mustang. Den 351C motor er en V8 motor med en topstykke til hver side af motoren. Installationen af ​​topstykkerne i en 351C motor er generelt den samme for alle køretøjer. Du bliver nødt til at fjerne forskellige komponenter afhængigt af hvilken topstykke, du udskifter. Ting du skal
Topnøglesæt
Drain pan
Vandafvisende sealer
Motorolie solvent
Air kompressor
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner

1

Placer et dræn gryde under køleren tømmes og åbn aftapningshane med en topnøgle. Tøm kølevæsken i gryden og erstatte aftapningshanen. Opbevar kølervæske til senere brug.
2

Afbryd indsugningsmanifold fra motoren med karburator stadig fastgjort. Fjern lyddæmperen indløbsrør fra udstødnings manifold med en topnøgle, og fjern udstødningsmanifold. Notér positionen af ​​tændrørskablerne og tag dem fra tændrørene. Skru tændrørene fra topstykkerne.
3

Frigør drivremmen fra luftkompressor, hvis dit køretøj, så er udstyret. Afbryd monteringsbolte til kompressor med en topnøgle og skub kompressoren ud af din måde. Fjern drivremmen til servopumpe. Afbryd monteringsbolte for pumpen og flytte pumpen ud af din måde. Udfør dette trin, hvis du fjerner den venstre topstykke.
4

Afbryd generatoren, tændspolen og luftindtaget kanal med en topnøgle. Frigør slangen fra luftmanifolden på højre topstykket. Udfør dette trin, hvis du fjerner den rigtige topstykket.
5.

Fjern de elektriske ledninger fra bagsiden af ​​topstykkerne. Løsn møtrikkerne for vippearme med en topnøgle og drej vippearme at få adgang til push-stænger. Notér positionen af ​​stødstænger og fjerne dem fra motorblokken.
6

Optag placeringen af ​​de monteringsbolte på motorblokken. Afbryd monteringsbolte med en topnøgle, og træk topstykkerne fra motorblokken. Topstykket pakninger fra motorblokken og kassere dem.
7

Rengør monteringsfladerne for toppakning med en pakning skraber og butik klud. Monter de nye topstykke pakninger over dyvler på motorblokken og montere nye pakninger på lyddæmperen indløbsrør. Placer topstykker onto dyvler på motorblokken.
8.

Coat lederne af topstykket monteringsbolte med vandafvisende sealer og placere dem i de originale huller du har optaget i trin 6. Spænd bolte på den første pass til 50 fod-pounds med en momentnøgle. Spænd dem 60 fod-pounds på andet gennemløb, og stram dem til mellem 95 og 100 mund-pounds på tredje bolden.
9

Test stødstænger for rethed ved at rulle dem over en flad overflade og udskift eventuelle bøjede stødstænger. Soak stødstængerne i motorolie solvent og rengør dem med trykluft. Installer trykstængerne henhold til de notater, du har foretaget i trin fem.
10

Drej vippearme på plads, og udskiftning af covers til vippearme. Spænd boltene til vippearmen dækker til mellem tre og fem mund-pounds med en momentnøgle.
11

Installer udstødningsmanifolden på motorblokken og spænd sine møtrikker til mellem 18 og 24 mund-pounds. Installer indsugningsmanifold til motorblokken med en topnøgle. Tilslut de komponenter, du fjernede i trin tre, hvis du har installeret venstre topstykke. Tilslut de komponenter, du fjernede i trin fire, hvis du har installeret den rigtige topstykket. Juster spændingen på kileremmene, du har fjernet.
12

Fastgør elektrisk ledning på bagsiden af ​​topstykkerne. Skru tændrørene i deres boringer på motorblokken med en topnøgle. Tilslut de elektriske ledninger for tændrør i henhold til de noter, du har foretaget i trin to. Fyld køleren med kølervæske, du drænet. Start motoren, og tjekke for lækager.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75437.html