Den VR6 motorfamilie er en serie af seks-cylindrede motorer, som Volkswagen-koncernen har fremstillet siden 1991. Disse motorer vises i en bred vifte af Volkswagen-biler, såsom Volkswagen Golf, nye Beetle og Passat. De VR6 motorer har forskudte cylindre inden motorblokken og kræver kun ét topstykke for alle seks cylindre. Fjernelsen af ​​topstykket fra en VR6 motor kræver, at du udskifte sin pakning. Ting du skal
Topnøglesæt
hvid maling
24 mm skruenøgle
Pakning skraber
Momentnøgle
Special værktøj 3268
Vis Flere Instruktioner

1

Afbryd kablerne fra batteripolerne med en topnøgle og fjerne batteriet fra køretøjet. Fjern luften renere, luftmassemåler og luftindtagskanalen fra indsugningsmanifolden.
2

Åbn hætten på radiatoren, og placere et dræn gryde under bundproppen under indsugningsmanifolden. Åbn bundproppen med en topnøgle og lad kølevæsken løbe ned i gryden. Udskift bundprop.
3

Fjern pyntelistedæksel fra motoren med en topnøgle. Afbryd distributøren cap fra køretøjet med tændkabler stadig fastgjort. Frigør gaskablet fra indsugningsmanifolden og afbryd den øverste indsugningsmanifolden fra motorblokken. Fjern brændstofledninger og elektriske forbindelser fra indsprøjtningsdyser. Frigør kølervæske slanger fra motorblokken med en topnøgle.
4

Skrue en 8 x 10 mm bolt ind i Spændehåndtag tilbehøret drivremmen til at lindre spændingen på drivremmen. Fjern drivremmen fra sine remskiver og skru bolten fra strammer. Tag generatoren og strammeren efter tilbehør drivrem.
5.

Fjern varmeskjoldet fra både udstødning manifolds med en topnøgle og afbryd Udstødningsmanifolder fra motoren. Afbryd monteringsbolten fra dækslet af timingen kæden og fjern taktkæden dækning. Fjern låget fra topstykket og drej krumtapakslen med uret for at tilpasse sine timing mærker. Markér timing kæde med hvid maling for at angive dets rotationsretning.
6

Hold hver knastaksel på plads med en 24 mm skruenøgle og afbryd knastaksel tandhjul fra knastaksler med en topnøgle. Afmonter topboltene fra topstykket og løft topstykke fra motorblokken.
7

Fjern toppakning fra motorblokken. Rens alle spor af pakningen fra topstykket og motorblok med en pakning skraber. Monter den nye pakning på motorblokken med ordet "TOP" opad. Placer topstykket over dyvler på motorblokken.
8

Spænd nye monteringsbolte til topstykket med hånden. Spænd boltene til 30 fod-pounds med en momentnøgle på den første pass, og stram dem til 44 fod-pounds på andet gennemløb. Spænd boltene med 1/4 omgang på tredje pass, og derefter stramme dem yderligere 1/4 omgang på fjerde bolden.
9

Drej krumtapakslen med uret for at tilpasse sin timing markerer igen og låse knastaksler på plads med specialværktøj 3268. Monter knastakslen kædehjul med timingen kæden til knastakslerne og fastgør monteringsbolte til tandhjul med en 24 mm skruenøgle. Monter distributøren drev på knastaksel og spænd monteringsbolte til knastaksel tandhjul til 74 fod-pounds.
10

Slut timing kædestrammer og det øverste dæksel til timing kæden midlertidigt. Fjern specialværktøj 3268 fra knastaksler og drej krumtappen fire hele omgange med uret. Spænd bolte til øvre timing kædedækslet til 82 tommer-pounds med en momentnøgle. Spænd monteringsbolten til strammeren til 15 fod-pounds.
11

Sæt dækslet til topstykket med en topnøgle. Installer indsugningsmanifold og udstødningsmanifold til 18 fod-pounds med en momentnøgle. Fastgør drivrem til generatoren bælte og justere sin spænding med remstrammeren. Tilslut kølervæske slanger til motorblokken. Installer de elektriske stik og brændstofledninger for indsprøjtningsdyser.
12

Installer øverste indsugningsmanifold til motorblokken med en topnøgle. Tilslut alle elektriske ledninger og vakuum linier, du har fjernet fra den øvre indsugningsmanifold. Fastgør gaskablet og distributør cap forsamling til den øverste indsugningsmanifold. Udskift trim dækning for motoren.
13

Installer batteriet og slutte kablerne til batteriet med en topnøgle. Fyld radiator med kølevæske. Udskift olie og oliefilter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75433.html