Selvom parameter almindeligvis kaldes rev limiter, det er mere præcist kaldes rpm grænse, og det er en funktion af det elektroniske tænding. En bestand Harley-Davidson har en grænse på 5.500 omdrejninger i minuttet. Normalt, en Big Twin, om den tid, du rammer 60 eller 65 miles i timen i andet gear, vil motoren begynde at sprutte og gå glip af. Crusty gamle rockere, der husker mekaniske punkter vil mumle om "at ramme rev limiter," men der er ingen rev limiter. Du ændrer rpm grænsen ved at installere en elektronisk tænding med en programmerbar rpm grænse. Crane gør tændinger med rev grænser, der kan indstilles så højt som 9.900 rpm. Ting du skal
Programmerbar elektronisk tænding kit
Allen skruenøgler
Skruetrækkere
Open-end svensknøgle
boremaskine
Bor
Needle-næse tænger Salg Grease blyant
Kabelbinder
Motorcykel jack
Tændrør socket
Topnøgle
Hex sockets nær Timing view plug
Vis Flere Instruktioner
Fjern gammelt Ignition

1

Fjern sædet ved at løsne Allen eller Phillips skrue i fender på bagsiden af ​​sædet med en unbrakonøgle eller en stjerneskruetrækker.
2

Afbryd negative batteri terminal fra den negative batteri indlæg med en gaffelnøgle.
3

Frakobl tændrørskablerne fra spolen. Fjern de to resterende ledninger, positive og negative, fra forsiden af ​​spolen med en lille gaffelnøgle
4

Træk stikket -. Kaldet VOES stik - der lægger ledningsnettet af vakuum drives elektrisk kontakt til den forreste ledningsnet.
5.

Bor de to nitter på "points dækslet" på den nederste højre side af motorcyklen med en elektrisk boremaskine. Fjern punkter dækslet.
6

Løsn de to flat-skruer inde i point dækning. Tag det indvendige dæksel og pakning.
7

Tag sensor plade kabelstik med spidstang. Træk sensor plade kablet gennem hullet i bunden af ​​tandremsdækslet.
8

Tegn en linje fra V-notch på sensoren pladen til tændingen boliger, ved hjælp af en fedt blyant.

9

Fjern de to sensor plade skruer og skiver med en flad skruetrækker. Fjern sensoren plade.
Install New Ignition
10

Installer en Crane Hi-4 tænding eller tilsvarende i stedet for sensorens plade. Skub den nye Tændingskablet gennem hullet i bunden af ​​tandremsdækslet.
11

Ret V-notch på Crane HI-4 tænding med fedt blyant mærke tændingen boliger. Løst fastgøre den nye tænding med de originale sensor plade skruer og låseskiver inkluderet med tændingen.
12

Route den nye tænding ledningsnet langs vanger til spolen. Fastgør den nye sele til rammen med kabelstrips.
13

Forbind de sorte (positiv) og hvid (negativ) coil ledninger fra den nye tænding ledningsnettet til de positive og negative terminaler på spolen, hjælp af en lille gaffelnøgle. Tilslut det negative batterikabel til den negative batteriet post med en gaffelnøgle.
14

Udskift sædet og spænd fane til bagskærm med en stjerneskruetrækker eller en unbrakonøgle. Fastgør den grønne ledning i den nye tænding ledningsnet til VOES stikket.
15

Indstil "mode skal du vælge" dial på den nye tænding til "6". Sæt de to rpm limiter skifter til den ønskede indstilling. Indstil "forskud hældning" dial til "6.".
16

Indstil de to rpm selector ringer til den ønskede omdrejningstal grænse, divideret med 100. For eksempel, ville du opnå en rpm grænse på 5.500 ved at indstille begge ringer til "5". For en rpm grænse på 6.800, ville du indstille den første drejeknappen til "6" og den anden skive til "8".
Statisk Timing New Ignition
17

Put Harley i øverste gear. Hæv det på en motorcykel donkraft indtil baghjulet er fra jorden.
18

Fjern det forreste tændrøret med en tændrørsnøgle og en topnøgle. Peer ind i tændrørshullet.
19

Drej baghjulet og motoren, indtil den forreste cylinder er på toppen af ​​sit slag. Flyt ikke baghjulet.
20

Fjern timing hulprop i krumtaphuset med en hex socket og topnøgle. Skru en timing view stik i det samme hul i krumtaphuset.
21

bekræfte, at en dobbelt linje, som er den øverste dødpunkt timing mark, er synlig i timingen visningen stik.

22

Tænd tændingen. Bekræft, at lysdioden på den nye elektroniske tænding lyser.
23

Drej nye tændingsmodul med hånden, indtil lysdioden slukker. Spænd Følerpladen skruer med en flad skruetrækker.
24

Sluk for tændingen. Sæt det forreste tændrør.
25

Sænk motorcyklen stikket og fjerne. Fjern timing view plug og geninstallere timing hul stik med en hex sokkel og en topnøgle.
26

Sæt punkterne dække med pakningen følger med tændingen kit. Fastgør de punkter dækker over for antændelse hus med de to selvskærende skruer, der følger med tændingen ved hjælp af en skruetrækker.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75398.html