40 mm, konstant hastighed, Keihan Carb er nok den mest almindelige karburator på motorcykler. Det har været standardudstyr på BMW'er, Harleys og på flere japanske cykler så godt. I en nøddeskal, kan du ændre nålen og sædet ved at fjerne toppen af ​​karburatoren, udtrække vakuum stempel og de tre små dele indeni, samles vakuum stempel med en ny nål, og skru toppen på igen karburatoren. Ting du skal
skruetrækker
Replacement fjedersædet
Replacement nål
Vis Flere Instruktioner
1

Sæt karburatoren, top-side op på en seng af klude på en stabil overflade. Fjern de fire skruer, der holder toppen på karburatoren med en flad skruetrækker.
2

Fjern toppen, lille krave og lange forår. Løft vakuum stempel fra midten af ​​karburatoren sammen med de små dele inde.
3

Fjern nålen og fjederen sædet fra vakuum stemplet.
4

Saml ved at placere nålen gennem midterhullet i vakuum stempel. Placer fjedersædet over toppen af ​​nålen.
5.

Sæt vakuum stemplet ind i karburatoren kroppen, så vakuum stempel passer i dias track riller. Hvis stemplet ikke passer, drej den 180 grader. Sørg mellemgulvet pladser jævnt i rillen på toppen af ​​karburatoren kroppen.
6

Anbring fjederen i løbet af foråret sæde, og sænk forsigtigt toppen. Hold den øverste ned med den ene hånd.
7

Indsæt en finger fra din anden hånd ind i venturi, og hæve og sænke vakuum stempel for at sikre, foråret er ikke bindende.
8

Skru toppen på igen på karburatoren med en flad skruetrækker.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75384.html