Den NP205 var en heavy -duty , kæde -drevet, ekstremt holdbart støbejern transfer tilfælde brugt i Chevy , Ford, International og Dodge fuld størrelse lastbiler. Chevy versioner blev benævnt NP205C . De blev installeret i Blazers , K10s , K20s og K30s fra 1966 gennem 1984. Bolt Mønster

Chevy versioner af NP205 overførselstilfælde brugt otte bolte for ekstra styrke. Boltene danner en racerbane mønster.
Indgangsspecifikationer

NP205 blev fremstillet med fire forskellige input splines . Fra 1966 til 1984 var en 10 -spline model til rådighed og var mest almindeligt anvendte med SM465 transmission. Fra 1971 til 1979 var en 27 -spline model til rådighed og anvendes med T350 transmission. Den NP205 kom også i både en kort og lang 32 -spline -format, som var normalt knyttet til en T400 transmission.
Output Specifikationer

NP205C var konfigureret med to forreste output splines . En 10 -spline model blev produceret fra 1971 indtil omkring 1977. En 30 -spline model blev produceret fra 1977 til 1984 ( i Chevrolet ) . Den 10 -spline model kom med en 1310 - serie åg og 30 -spline model, der anvendes en flad flange. Overførslen tilfælde featured en 32 -spline , bageste aksel og kom udstyret med en fast bøjle.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75377.html