De ydre kåbe blokerer vinden. Den indre kåbe holder omdrejningstæller, speedometer, radio, højttalere og tænding. Og fairings på alle Harley-Davidson FLHs komme fra hinanden på samme måde. Den indre spartling på en FLHX er forbundet til kåben beslaget med stifter, eller hvad Harley kalder "dyvler." Du bogstaveligt lirke komponenterne fra hinanden med hænderne. Før du kan gøre det, skal du fjerne den ydre kåbe og forruden og afbryde de elektriske komponenter. De fleste, men ikke alle, af de skruer, du bliver nødt til at fjerne er T-27 Torx-skruer. Ting du skal
Throw tæppe
Torx sockets
Topnøgle
Socket forlængelse
Open ende svensknøgle
Skruetrækkere
Matchbook cover
Vis Flere Instruktioner
Ydre spartling og Lights
1

Beskyt finish på forsiden af ​​motorcyklen ved at hænge et indkast tæppe over den forreste kofanger. Straddle fender. Fjern skruer i midten, højre og venstre af den ydre kåben lige under forruden med en Torx sokkel og en topnøgle.
2

Sæt en forlængelse på soklen, straddle sædet og fjern Torx-skruer lige udenfor og under talerne.
3

Skub styret hele vejen til højre og bruge den samme nøgle, udvidelse og stik til at fjerne skruen lige under venstre kåbe hætte. Skub styret helt til venstre, og fjern skruen under højre kåben hætte.
4

Skub kåben fremad langt nok til at nå ledningsnettet forbindelsen på bagsiden af ​​lygten forsamling. Afbryd lygten ved at klemme på siderne af stikket med fingrene.
5.

Straddle forskærmen igen og træk vindskærmen med lygten slukket motorcyklen. Fjern forruden. Sæt store stykker til side.
6

Afbryd de forreste retningsbestemte signaler og nærlyslygte stik fra fronten ledningsnettet. Fjern nærlyslygte forsamling fra forgafler med samme socket, udvidelse og skruenøgle.
Inner Kåbe
7

Straddle sædet igen og begynde at fjerne tændingen ved dreje nøglen tilbage til "låse", og at dreje knappen hele vejen ret til "adgang".
8

Skub en lille skruetrækker under den venstre side af knappen og trykke den lille udløserknappen. Drej nøglen yderligere 60 grader forbi "unlock" og træk grebet lige op for at blotlægge kontakten post og møtrik.
9

Fjern kontakten møtrikken med en gaffelnøgle. Tag soklen og halsbånd fra kontakten posten.
10

Træk nederdelen ned og væk fra den inderste kåben til at afsløre flere af den forreste ledningsnet.
11

Slæk koblingskablet ved helt at løsne koblingskablet justeringsmøtrikken og koblingskablet justering låsemøtrikken med to open-end skruenøgler.
12

Pry låseringen på bunden af ​​koblingsgrebet hus løs med en lille skruetrækker . Aktivér koblingsgrebet drejetap ud af toppen af ​​koblingshuset.
13

Skru håndtaget koblingshus fra venstre styr med en Torx sokkel og topnøgle. Træk koblingsgrebet fri fra håndtaget huset.
14

Afbryd koblingskablet fra koblingsgrebet og fodre kablet gennem muffen på bunden af ​​den indre kåben til forsiden af ​​cyklen.

15

Fashion en matchbook dækslet på en pap shim der er mellem 1/8 tomme og 5/32 tommer tyk. Sæt shim mellem forbremsegrebet og boliger for at beskytte stoplight kontakten.
16

Løsn de rigtige styr switch kabinetskruer og front hovedcylinder skruerne med en Torx sokkel og en topnøgle. Tag kontakten boliger og hovedcylinder.
17

Skub gashåndtaget fra højre ende af styret og fjern de to gasspjæld kabler. Feed gasspjæld kablerne gennem ringen på bunden af ​​den indre kåben til forsiden af ​​cyklen.
18

Afbryd cigarettænderen fra ledningsnettet. Straddle fender igen og løsn højttaler adapter skruer på begge sider af cyklen med en Torx sokkel og topnøgle.
19

Fjern højttaler adaptere. Afbryd voltmeter og strømmåler forfra ledningsnet.
20

Træk den nederste inderste kåben off montering dyvler på Gaffelkonsollen. Træk kåben beslaget off montering dyvler på Gaffelkonsollen.
21

Løft kåben beslaget og indre kåbe sammen for at rydde Gaffelkonsollen. Træk den indre kåbe og kåbe beslag hinanden, og fjern den inderste kåben.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75355.html