Sådan testes en luftmassemåler
Ohmmeter
Voltmeter
2 cylinderstifte
Vis Flere Instruktioner
MAF Sensor Test
1
Park køretøjet på en flad overflade. Sluk for både tænding og bilens motor. I mange biler,. Dreje nøglen i tændingen, når viljestyrke bilens batteri Dette giver brugeren mulighed for at styre elektrisk drevne enheder såsom radioen. Dreje nøglen videre viljestyrke motoren til at starte bilen. I dette tilfælde, drej tændingen og motoren slukket. Afbryd og fjern el-stik på MAF sensoren.
2
Slut ohmmeter positive sonde på MAF sensor terminal, der er mærket som "SIG".
3 < p> Deltag i negative sonde på ohmmeter til "GND" terminal på MAF sensoren.
4
Optag læsning fra ohmmeter. Hvis aflæsningen viser en uendelig modstand eller åbent kredsløb, varme wire element i MAF sensoren er beskadiget.
Strømforsyning Test
5
Park køretøjet og tænd bilens tænding. Start ikke bilens motor, men sikre, at tændingen er slået til.
6
Åbn bilens hætte. Bestem placeringen af MAF sensoren og dens elektriske stik. Generelt sensoren er placeret på indtagskanalen på luftfilteret boliger i den forreste del af motoren.
7
Afbryd MAF sensor elektriske stik. Deltag i voltmeter negative sonde til sensorens GND terminalen og positive sonde til terminalen angivet som "B +".
8
Optag spændingen på sensoren. En spænding læsning af nul indikerer MAF sensoren kan ikke modtage nogen eller tilstrækkelig elektrisk input fra bilens on-board computer, hvilket betyder, at MAF sensoren ikke fungerer korrekt. Der bør generelt være en konstant udsving i spændingen, hvis MAF sensoren er funktionel.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75289.html