Sådan foretages fejlfinding en Honda CR-V
1
Kontrollér bagbremsen caliper når CR-V trækker til venstre eller højre, mens du kører. Caliper kunne stikning. Hardwaren monteringsbeslag kan også blive hængende. Kig også på bremseslangerne af køretøjet for at se, om nogen af dem er brudt sammen. Den forreste bremsekaliber, der er på den modsatte side af den retning, bilen trækker i retning af, når du kører, kan også være defekt eller beskadiget og ikke fungerer korrekt. Transmissionen kan også være slidt eller en eller flere af de spiralfjedre er brudt eller svage.
2
Find PCV ventil inde i motoren på din CR-V og kontrollere, om den er tilsluttet eller beskadiget på nogen måde, når du ser overdreven røg, der kommer fra udstødningen af køretøjet, mens du kører. Brændstofinjektorerne kan også være snavset eller brændt. Mængden af brændstof bliver indsat i forbrændingskammeret ved indsprøjtningsdyser kan også være nødvendigt at justere afhængigt af om for meget brændstof eller for lidt bliver injiceres.
3
Undersøg servostyring slangen når det lyder som om en usædvanlig mængde luft bliver suget ind i motorrummet, når du tænder forhjulene til venstre eller højre. Servostyringen slange kunne have en løs returløb klemme eller der kan være en utæthed mellem servopumpe og reservoiret. Servostyringspumpen kunne også være lav på servostyring væske.
4
Efterse brændstofslangen forsamling, når du lugter gas dampe i kabinen af CR-V, mens du kører. Der kan være en eller flere brændstof line-stik, som er løst eller et brændstof linje kan blive beskadiget og utæt benzin. Brændstoffilteret kan også lækker eller brændstoftanken kunne blive beskadiget eller punkteret. Kig også på karburatoren og sørg for at det ikke er snavset eller brudt og kontrollér indsprøjtningsdyser at sikre, at de er rene og stadig fungerer korrekt.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75215.html