Kedeligt ud cylindre er en væsentlig del af enhver motor eftersyn, om motoren tilhører en bil, lastbil eller motorcykel. Mekanikere, der bygger hot rods bar ud cylindre for at øge motorens slagvolumen og hestekræfter. Motorer, der er slidt også få deres cylindre kede ud for at genoprette funktionalitet og forlænge levetiden. Slidte cylindervæggene tillader olie at komme ind i kammeret og forårsage røget udstødning og højt olieforbrug. Tab af komprimering resulterer også fra "ud af sande" cylindre. Flasker skal generelt kede ud på et maskinværksted med specialudstyr. Ting du skal
Engine hejser
Engine stå
Damprenser
Cylinder kedeligt maskine
Honing værktøj
Honing sten
Vis Flere Instruktioner

1

Fjern motoren fra køretøjet. Motoren skal være helt strippet ned til sin kerne. Fjern alle udvendige komponenter, topstykker, indtag og udstødningsmanifolder. Brug motoren hejs til at løfte motoren fra køretøjet og montere den på motoren stå.
2

Fjern alle indvendige motordele. Fjern svinghjulet, core plugs, krumtapaksel, knastaksel plejlstænger og stempler. Brug damprenser til at rengøre motoren på indersiden og ud.
3

Bore cylindrene. Brug cylinderen boremaskinen at kede cylindrene til de ønskede specifikationer. Vær særlig opmærksom på ikke at kede cylindervæggene for tynd. Dette kører risikoen for at gøre væggene for tæt på kølervæske og olie passager og forårsager motorfejl.
4

Hone cylindrene. Brug af honeværktøjet og sten, udjævne cylindervæggene. Dette sikrer, at stemplerne og ringe rejse gennem hvert slag jævnt. Efter honing cylindrene, vask hver én ud med sæbevand for at fjerne eventuelle slibemidler, der har indlejret i væggene.
5.

Saml motoren og installere motoren i køretøjet. Ved monteringen af ​​motoren anvendes nye ringe på stemplerne, da de gamle kan være slidte. Du kan også benytte lejligheden til at opgradere andre motorkomponenter som knastaksel, indsugningsmanifold og ventil toget.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75157.html