Reservepærer Harley oliepumper primes efter installation, men før deres første brug for at forhindre "luft lock" eller kavitation. Væsentlige, luft fanget inde i pumpen, mens den var ude af krumtaphuset forhindrer olien i at strømme og motoren hurtigt går tør. Det er en fejl man sjældent gør to gange siden af ​​motoren nærmest kan eksplodere inden for et par hundrede meter for at forlade garagen på den første prøvetur. Olie pumpeproducenter herunder S & S, Harley-Davidson og Sifton tørt konstatere, at en væsentlig motorskader ikke dækket af garantien kan skyldes at undlade at prime en oliepumpe. Ting du skal
skruetrækker
mekaniker magnet
Clean motorolie
Olietrykmåler
Vis Flere Instruktioner
1

Installer oliepumpen . Slut feeder og returledninger. Fyld olietanken at rette niveau.
2

Fjern tjek ventildæksel skruen med en flad skruetrækker. Fjern kontraventilen O-ring og foråret i hånden.
3

Fjern kontraventilen bolden med mekaniker magnet inde fra oliepumpen kroppen. På en typisk Harley oliepumpe kontraventilen dækskrue er på toppen af ​​oliepumpe kroppen.
4

Kig i det åbne kontraventil. Den eksponerede hulrum inde i oliepumpen skal påfyldes olie inden for få sekunder.
5.

Hæld ren motorolie ind i hulrummet, hvis det forbliver tomt og vente i fem minutter.
6

Udskift kontraventilen bolden, forår, O-ring og skrue. Sæt motorcykel i "Neutral", og start motoren.
7

Bekræft oliecirkulationen med en olie trykmåler og ved at fjerne tankdækslet fra olietanken og se oliens returløb til tanken.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75065.html