Fremstillet til eksportmarkedet, syntes Mazda 626 først i USA i 1979. 1999-udgaven af ​​626 er en fire-dørs familie sedan, der blev drevet af en 2,0-liters, inline fire-cylindret motor, der producerede 125 hestekræfter og 127 mund-pounds af drejningsmoment. En utæt pakning, der forårsagede dårlig motorydelse var et af de motorer spørgsmål. Ting du skal
Sikkerhedsbriller Salg Automotive skruenøgler og skruetrækkere
topnøglesæt
Vis Flere Instruktioner
1

Afbryd den negative (jorden) batterikabel. Tag tandremmen. Fjern det forreste udstødningsrør. Fjern luftfilteret. Fjern speederkablet. Afbryd brændstofslangen. Tag tændspolen.
2

Tøm motorens kølervæske. Kontroller olieniveauet i motoren. Undersøges for motorolie, kølervæske og brændstof lækage. Undersøg trisser og drivrem til runout og kontaktoplysninger.
3

Hold knastakslen ved hjælp af en skruenøgle på den støbte sekskant, og løsn knastaksel remskive låsebolt. Løsne knastakslen cap bolte i to eller tre trin. Arranger de afmonterede knastaksel hætter for at sikre korrekt placering under installationen. Midlertidigt installere nummer tre motorophæng gummi til at understøtte motoren. Løsn topboltene i to eller tre trin. Tag topstykket. Tag den gamle toppakning. Rengør overfladen af ​​blokken fra enhver snavs og skidt med en affedtningsmiddel. Placer den nye toppakning på blokken.
4

måle længden af ​​hver bolt bruges til at stramme topstykket. Udskift dem, overskrider den maksimale længde. Standard længde er 4,103-4,125 inches. Maksimal længde ville være 4,154 inches. Spænd topboltene i to eller tre trin. Tilspændingsmoment bør ikke overstige 16,2 mund-pounds for hvert trin. For at installere alt tilbage, bare følg fjernelse sekvens i bakgear. Husk at forbinde det negative batterikabel tilbage til batteriet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75056.html