Ford Probe var en sport coupe fremstillet 1989-1997, med den anden generation af denne serie begynder i 1993. GT trim plan var en sportslig udgave af basismodellen, og omfattede en seks-cylindret 2,5-liters motor med dobbelt overliggende knastaksel. Denne type motor kræver en timing bælte til at synkronisere bevægelsen af ​​knastaksler og krumtapaksler. Tandremmen i en 1993 Ford Probe kræver udskiftning cirka hver 60 tusind miles. Ting du skal
Topnøglesæt
Floor jack
Svinghjul hjulet låse værktøj
Momentnøgle
Vertical presse
0,063 in pin
Vis Flere Instruktioner

1

Fjern kablet fra den negative batteri terminal med en topnøgle. Støt motor med en gulv jack og fjern bolte på højre motorophæng. Afbryd motoren montere og afmontere dækslerne til tandremmen.
2

Drej krumtapakslen med uret for at justere timing mærker. Timingen mærket på krumtapakslen kædehjul skal flugte med timingen mærke på oliepumpen. Timingen mærker på knastaksel tandhjul skal flugte med timingen mærker på topstykket.
3

Hold timing remstrammer på plads for at undgå at strippe gevindet på bolte, når du fjerner dem. Afbryd nederste fæste bolt på timing remstrammer med en topnøgle først, derefter frakoble den øverste monteringsbolt. Fjern monteringsbolte på nummer 1 styreremskive og fjern remskiven. Tag tandremmen af ​​sine remskiver.
4

Indsæt et værktøj håndtag i passende størrelse ind i et af knastakslen tandhjul huller til at holde det på plads. Afbryd monteringsbolten til knastakslen kædehjul med en topnøgle, og fjern tandhjulet fra knastakslen.
5.

Skift din transmissionen i fjerde gear, og sæt parkeringsbremsen, hvis bilen har manuel transmission. Afbryd støvet dækslet til svinghjulet med en topnøgle, og installer en låsning værktøjet på svinghjulet, hvis dit køretøj har automatgear. Afbryd monteringsbolten på krumtappen tandhjul og fjern tandhjul.
6

Juster dyvel på højre knastaksel med slottet på højre knastaksel tandhjul Installeret tandhjulet på knastakslen og holder tandhjulet på plads . Fastgør montage bolt til knastaksel tandhjul og spænd den til mellem 35 og 48 fod-pounds med en momentnøgle. Gentag dette trin for at installere venstre knastaksel tandhjul.
7

Juster nøglen vej på krumtapakslen med timingen mærke på oliepumpen og installere krumtapakslen kædehjul på krumtapakslen. Spænd monteringsbolten på krumtappen kædehjul til mellem 116 og 122 mund-pounds med en momentnøgle.
8

Hold timing remstrammer på plads med en vertikal presse og skubbe justering stangen i sit hul at justere hullet på stemplet med det andet hul på sagen af ​​timingen remstrammer. Placer en metalstang med en diameter på 0,063 i. i det andet hul på tandremmen sagen til at holde stemplet på plads.
9

Drej krumtapakslen med uret for at justere timingen mærker på knastaksel tandhjul , hvis det er nødvendigt. Drej krumtapakslen mod uret for at flytte tandhjulet tilbage med en tand.
10

Monter tandremmen på krumtapakslen tandhjul, nummer to styreremskive, venstre knastaksel tandhjul, tandrem Strammehjul og højre knastaksel tandhjul i nævnte rækkefølge. Lægge pres på tandremmen at holde det på plads, og installer nummer et styreremskiven. Spænd monteringsbolten til remskiven til mellem 28 og 30 fod-pounds med en momentnøgle.
11

Monter tandremmen strammeren og stram sine monteringsbolte til mellem 14 og 18 fod-pounds med en momentnøgle. Fjern stiften fra tandremmen sagen. Drej krumtappen to hele omgange med uret for at justere timingen markerer igen.
12

Juster timingen remstrammer, så afbøjning af tandremmen mellem krumtapakslen og timing remstrammer er 0,24-0,31 inches.
13

Tilslut dækslerne til tandremmen med en topnøgle, og installere den rigtige motor mount. Spænd møtrikkerne for motoren mount til mellem 55 og 77 fod-pounds med en momentnøgle, og spænd gennem bolt til mellem 63 i 86 fods-pounds. Sænk gulvet stikkene understøtter motoren, og fastgør kablet til batteriets minuspol med en topnøgle.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75014.html