Mange motorcykler har flere karburatorer leverer strøm til motoren. I en multipel karburator system, kan en eller flere karburatorer falde ud af justering, eller synkronisering med de andre. Dette bevirker cylinderen at modtage en anden mængde luft og brændstof end de andre og skaber ubalance i motoren. Dårlig magt, tøven og dårlige brændstoføkonomi kan medføre. Du kan lave en mekanisk justering for at sikre alle karburatorer arbejde på samme tid og samme hastighed. Ting du skal
Skruetrækker med lige kærv
Cross-skruetrækker
Ringgaffelnøglesæt
Multi-port karburatoren synkronisering værktøj
Auxiliary benzintank
bærbare fan
karburator skruenøgler

Vis Flere Instruktioner
1

Placer motorcyklen på midterste støtteben. Start motoren, og lad den varme op, indtil den tomgang pålideligt. Lad ikke det at nå fuld driftstemperatur, da dette kan føre til overophedning.
2

Sluk for motoren. Sluk for brændstoftilførslen petcock på benzintank og fjern brændstofslangen på karburatorer. Fjern fastholdende bolt på bagsiden af ​​benzintanken og løfte tanken fra motorcyklen. På nogle modeller, kan det være nødvendigt at fjerne sædet eller side covers for at fjerne benzintanken og få adgang til karburatorer.
3

Fjern vakuum stikpropper fra karburatoren organer. Nogle motorcykler har gummikapperne press-fit til vakuumporte, andre har skrue-i stik, der kræver adaptere, der kommer med en multi-port manometer kit. Vælg de rigtige adaptere og tilslut vakuum linjer fra synkronisering værktøj til portene på karburatoren organer. På motorcykler med mere end to karburatorer, svarer til numrene på manometeret portene til dem på karburatoren.
4

Hæng ekstra benzintank fra styret, og tilslut slangen til karburatoren gasledningen indløb. Placer den bærbare fan foran motoren og dirigere luftstrømmen over motoren for at holde det cool. Drej ekstra benzintank cut-off ventil til "On" position. Sørg brændstofslangen ikke rører mod et udstødningsrør eller motoren.
5.

Start motorcyklen og observere aflæsningen på synkronisering værktøj. De karburatorer skal justeres, hvis måleren læser mere end 2,4 inches af kviksølv mellem to eller flere enheder. Find justerskruerne til karburatorer. Nogle modeller har skruer placeret mellem karburatoren organer andre modeller kræver fjernelse af en top for at få adgang stillemekanismerne
6

Identificer basen karburatoren.. På enhver multi-carb-system, er en karburator betragtes basen stykke og kan ikke justeres. Alle andre karburatorer kan tilpasses til basen stykke. Basen karburatoren normalt identificeres ved at have gaskablet og tomgangshastighedsskruen knyttet til den. Drej justerskruerne på de øvrige karburatorer et ad gangen, indtil aflæsningerne på Synchronizer er inden 2,4 inches fra hinanden. Stram ned nogen lock-nødder, og sørg for justeringer ændres ikke.
7

Gentag det forrige trin for hver karburator på motorcyklen. Åbn og luk gashåndtaget et par gange og søges efter aflæsningerne. Når alle aflæsninger på alle karburatorer er inden 2,4 inches, spændes alle lock-nødder og udskift eventuelle dæksler eller andre enheder, der blev fjernet for at få adgang justeringsmøtrikkerne. Indstil den endelige tomgang til producentens specifikationer og lukke ned for motoren.
8

Fjern ekstra benzintank og synkronisering værktøj. Fjern eventuelle adaptere og erstatte vakuum propper eller hætter på karburatorer. Sæt benzintanken, side dæksler eller enhver anden komponent, som du har fjernet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/74948.html