Chevrolet Sprint er designet med brændstof økonomi i tankerne. Producenten udviklede Sprint med kun en tre-cylindret motor, mens konkurrencen var at designe biler med fire cylindre. Dette gav Chevrolet en fordel over de udenlandske bilproducenter i et stykke, da de styrtede til at udvikle biler til at konkurrere. Hvis din Chevy Sprint har en overophedning problem, kan du fejlfinde det dig selv, før du tager det til din mekaniker, muligvis spare nogle penge. Ting du skal
Tændingsnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Sørg Chevy Sprint er helt kold, før du begynder fejlfinding.
2 < p> Træk hætten låsen og åbne det op. Find radiatoren foran motoren - det har et loft på det, der står "radiator."
3

Fjern kølerdækslet ved at vippe presset udløsertappen på toppen af hætten og dreje hætten mod uret. Sæt hætten til side.
4

Kig ind i radiatoren igennem, hvor hætten var. Sørg for, at vandstanden er på toppen. Dit Sprint kan overophede, hvis der ikke er nok kølemiddel i køleren.
5.

Start din Sprint motor. Sørg for, at kølerdækslet stadig er slukket radiatoren. Kig ind i toppen af ​​radiatoren og se kølervæske. Lad motoren varme op. Når motoren er varm, skal vandet i køleren falde ned og derefter begynde at cirkulere. Hvis du ikke kan se vandstanden ændring eller begynder at cirkulere, er det et tegn på at du har et problem med din termostat. Termostaten er placeret i husets dæksel, hvor den øverste radiator slange er tilsluttet. Du kan følge den øverste radiator direkte til dette hus. Hvis termostaten ikke åbner, når motoren bliver varm, så vil din Sprint motor er sikker på at overophede. En dårlig termostat er den mest almindelige årsag til en Chevrolet Sprint vil overophede.
6

Lyt til ventilatoren til at komme videre. Når motoren når et vist niveau af varme, vil el-ventilatoren sætte afkøle motoren. Den Ventilatoren er monteret på bagsiden af ​​radiatoren. Hvis blæseren ikke kommer, når motoren bliver varm, så vil din Chevy Sprint motor vil overophede.
7

Check for kølevæske utætheder. Kig på jorden under motoren. Kig på køleren og alle slanger kommer ind og ud af radiatoren. Hvis du ser nogen damp eller lækager, dette er årsagen til overophedning problem. Udskift utætte slanger eller utætte dele. Kølesystemet skal altid være under tryk for at fungere korrekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/74924.html