Hvordan foretager jeg fejlfinding en Hoste Harley 883?
Unbrakonøglesæt
Aerosol karburatoren renere
Vis Flere Instruktioner
1
Åbn petcock helt ud chokeren, sætte transmissionen i neutral og starte motorcyklen. Skub chokeren halvvejs efter 30 sekunder.
2
Lad motorcyklen køre indtil rocker dækker er som krom bokse på toppen af dine cylindre, er meget varm at røre ved. Lyt efter hoste.
3
Skub chokeren helt i. Vrid gashåndtaget halvvejs åben og slip. Gentag to eller tre gange.
4
Lyt efter hoste. Hvis motorcyklen hoster, når chokeren er skubbet, men ikke når chokeren trækkes ud, er din motorcykel kører for magert i, hvad mekanik kalder "tomgang kredsløb", fordi der er for meget luft, og ikke nok benzin i dit brændstof-luft-blanding . Den tomgang blanding skrue på bunden af din karburator er justeret forkert.
5.
Undersøg din luftfilterafdækningen. Hvis din luft renere er originalt udstyr, vil være sikret med en Allen bolt i midten af dækslet og vil blive mærket "Harley-Davidson". Hvis luftfilteret ikke er original, kan din luftfilter er blevet udskiftet.
6
Undersøg din motorcykel udstødning. Hvis din motorcykel udstødning og luftfilter er begge ikke originalt udstyr, kan din Harley 883 skal rejetted. Standarden lavomdrejningsdyse på en 883 Sportster er en Number 42. Du kan bruge en Number 45 eller nummer 48 lav hastighed jet.
7
Løsn Allen bolt i midten af din luftfilter dæksel med en unbrakonøgle eller svensknøgle og fjern dækslet. Find stedet bag karburatoren hvor karburatoren hjælpere med indsugningsmanifolden.
8
Spray karburatoren renere på indsugningsmanifold, mens din motorcykel kører. Sprøjt ikke i luften renere. Hvis tomgang ændringer hastigheder, mens du sprøjter karburatoren renere kun indsugningsmanifold, har du en lækage der. Du har brug for nye luftindtag sæler.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/74896.html