En forbrændingsmotor brug fire væsentlige ting til at køre. De er: luft, brændstof, kompression og gnist. Disse fire ting skal arbejde sammen i perfekt harmoni eller timing. Når du tager tid en lille blok Chevy, vi virkelig bare ændre specifikke tidspunkt, hvor tændrøret vil skabe en gnist og forårsage en eksplosion i forhold til positionen af ​​stemplet, når det er nær øverste dødpunkt i cylinderen. Ting du skal
Sikkerhedsbriller
Svejsehjelm
Timing lys
Stålbørste
Grinder
Hack oplevede
Læder arbejdshandsker
Tændrørsnøgle Gammelt tændrør
3/8 tommer med 2-tommer bolt
Mig svejser
Vise
Vis Flere Instruktioner
1

slibe elektroden væk fra bunden af ​​en gamle tændrør, beskadiger ikke gevindet. Placer tændrøret i en skruestik og hammer en punch gennem tændrøret for at fjerne porcelæn. Skær hovedet af en 3/8 tommer med 2-tommer bolt med et hack sav. Slib bolt akslen runde og glatte, hvor hovedet blev fjernet. Før bolten i tændrøret så den afrundede aksel rager ud af den gevindskårne ende af den nu hule tændrøret omkring 1 1/2 inches. Svejse bolten til tændrøret på den modsatte side af trådene. Tillad denne plug stopper til afkøling.
2

Fjern batteriets minuspol fra batteriet af køretøjet. Fjern alle tændrør fra den lille blok Chevy motor. Mærk tændrørskablerne at holde dem i orden for nem udskiftning.
3

Rengør harmoniske balancer, så nul graders linjen kan ses. Brug en stålbørste, hvis nødvendigt. Indsæt specielle modificerede tændrøret ind i nummer et cylinder af motoren. Antallet en cylinder er cylinderen nærmest radiatoren i førerens side af køretøjet.
4

Drej motoren meget langsomt og forsigtigt med hånden, indtil stemplet kommer op blidt imod stikket stop. Lav en pik kørnerprik der flugter perfekt med nul mærke på timing fanen. Drej motoren i den modsatte retning meget langsomt og forsigtigt med hånden, indtil stemplet kommer op blødt mod stikket stop. Igen gør en pik kørnerprik der flugter perfekt med nul mærke på timing fanen. Umiddelbart stikket stop.
5.

måle den nøjagtige afstand mellem de to prick hulkort og dividerer at måling med to. Den sande topstilling er nøjagtigt halvdelen af ​​afstanden mellem de to hulkort og der bør være en linje mærket med nul grader på balancer, hvis balancer ikke er beskadiget. Hvis den oprindelige nul linjen ikke falder præcis halvvejs mellem hulkort, skriftklog en ny linje ved hjælp af en nedstryger klinge. Brug denne nye og præcise linje til gang motoren.
6

Geninstaller alle tændrør og tilslut alle tændrør ledninger. Sæt batteriets minuspol på batteriet. Løsn distributøren hold-down bolt placeret i bunden af ​​fordeleren akslen. Fjern vakuum linje fra distributørens vakuum forhånd og plug linjen med en lille bolt.
7

Indstil knappen på timing lys til den ønskede timing grader i henhold til specifikationerne for køretøjet. Også justere motorens tomgang til de ønskede specifikationer for køretøjet, ved hjælp af digital visning på timing lys. Klem timing lysets pickup klemme til nummer et tændrør ledning. Klem den røde power klemme til den positive terminal på batteriet og det sorte jord klemme til den negative terminal.
8

Start køretøjet. Ret timing lys i harmoniske balancer. Med motoren i gang, justere den øverste dødpunkt mærke på balancer med den tilsvarende mærke på timing fanen. Drej distributør i den ene eller den anden for at justere de mærker efter behov. Stram forhandleren hold-down bolt, når mærkerne justeres perfekt. Kontrollér timingen for at være sikker på, det ikke flytte og strammer distributør. Hvis det flyttet, gentages timing, indtil mærkerne tilpasse og distributøren er stram.
9

Nulstil tomgang og fjern timing lys. Tilslut vakuum linje til distributøren timingen skal indstilles.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/74585.html