Motorproblemer i 1992 Mercedes C190e
Nogle automatgearkasser lidt fra træg skift, på grund af en defekt vakuum modulator. På tidlige modeller fartpiloten funktionen var i stand til problemfrit at opretholde den ønskede hastighed udvælgelse, og vil ofte ryk, især på en skråning.
Motorproblemer
ikke særlig problematisk, de fire-cylindrede findes i C190e har nogle specifikke tilbagevendende spørgsmål. En intermitterende fejltænding blev rutinemæssigt indberettet på grund af forurenet eller slidt tændrør /ledninger. Dette vil ofte generere en kode, advare føreren via en check engine lys placeret i instrumentpanelet. I sjældne tilfælde vil kondensatorerne inde i bilens ECU (elektronisk styreenhed) lække lidt, hvilket medfører en tilsvarende adfærd. Uregelmæssig eller drivende tomgang, er en anden bekymring, når motorens omdrejningstal er i stand til at stabilisere på det korrekte niveau. Det er normalt forbundet med en defekt tomgang styreenhed, men hurtigt kan identificeres og repareres.
Cost of Ownership
være en Mercedes, forventer en højere gennemsnitlige omkostninger for dele end en tilsvarende indenlandsk køretøj. En generator vil køre dig et køligt $ 440, mens en fabrik klimaanlæg kompressor koster $ 1035. Men en radiator kommer ind på en mere rimelig $ 150, og et nyt sæt af bremser er kun 190 dollar. De fleste dele kan installeres af enhver licenseret mekaniker på samme timeløn arbejdskraft sats som andre biler. Hvor det er muligt, finde eftermarkedet dele, da disse ofte opfylde eller overstige OEM (Original Equipment Manufacturer) specifikationer og ring ind på en brøkdel af prisen. (Alle priser gældende fra 2011).
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/74515.html