Harley Svinghjul Balance Symptomer
svinghjulet montage buffere og moderate magt sat ud af en motor. Den 45-graders vinkel Harley V-Twin motor gør det vanskeligt at ophæve de tilbagegående spin af motoren, hvis du føler som om dine tænder vil ud af dit hoved, når du kører, er du oplever den ikke vanskelige at opdage Harley balance symptomer forbundet med din hog. Fordi dele er forsamling, vil de to halvdele af svinghjulet ikke være helt nøjagtig. Enhver lille forskel i vægt mellem de to halvdele skaber en ubalance, at når først det ryster gennem hele samlingen, intensiverer motorens vibrationer.
Factory-Købt Harleys
Balancing svinghjulet er et dyrt og tidskrævende operation. Hver cykel gennemgår en balancegang procedure til en fremstillingsvirksomhed standard anvendes på hver model, og derefter løsladt til forhandleren. Factory-købt maskiner har fordele. Når det kommer til Harley fejlfinding dog en tilpasset cykel er mindre tilbøjelige til at ryste end en fabriksmonteret udstedt cykel. Når du slår tændingen, og motoren begynder at ryste i en elliptisk mode eller du finde dig selv slidt kuglelejer med en stor hastighed, var svinghjulet forsamling sandsynligvis kun fabrikken afbalanceret.
Engine Shakes Over 3000 RPM
højere omdrejninger per minut (rpm), jo større hestekræfter bruges, og jo større stress placeret på motoren. Harley balance symptomer stige til det punkt at blive umiskendelige og discomfiting vibrationer. Hvis du trækker løb med din cykel så er du tager det over standard operationelle rpm. Selv hvis du havde dine svinghjul afbalanceret for regelmæssig gade ridning, jo større efterspørgsel du lægger på din Harley medføre en ændring i rotation af svinghjul og fremhæve nogen let ubalance. Du kan også have tilpasset stemplerne eller endda svinghjul selv for øget racing ydeevne, hvilket også vil medføre en forskydning af svinghjulet forsamling, hvilket resulterer i rystelser.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/74377.html