Først indført i 1961 som en 1962 model, er Chevrolet Nova bedst husket som en af ​​de mere dominerende og elskede køretøjer af muskel-car æra, der strakte sig fra begyndelsen af ​​1960'erne til midten af ​​1970'erne. Men den præstation ratings begyndte at falme efter gaskrisen i begyndelsen af ​​1970'erne, som det var tilfældet med de fleste sportsvogne af tiden. Chevy udfasede Nova efter 1979, men kortvarigt genopstod det 1985-1988 som en front-wheel-drive subcompact der næppe blive anerkendt som havende nogen relation til sin forgænger. De specs forudsat nedenfor gælder for alle trimmer i 1988 Chevy Nova, men bør ikke anvendes på Novas fra andre model år, som tilpasning specs tendens til at ændre sig fra år til år. Caster

Caster er den vinkel, at styringen akse af et hjul vippes set fra siden af ​​et køretøj, med nul er en lodret linje fra jorden gennem midten af ​​hjulet. Den ideelle caster vinkel for den forreste ende af 1988 Chevy Nova er 0,88 grader, men det kan variere med 0,75 grader i begge retninger, med et kors tolerance på 0,5 grader. Den caster kan ikke justeres på den bageste ende af 1988 Nova.
Camber

Camber er den vinkel et hjul vipper når den ses fra forsiden af ​​køretøjet. Hvis toppen af ​​hjulet hælder i, at hjulet har en negativ camber. Hvis toppen af ​​hjulet vipper ud, hjulet har en positiv camber. Den ideelle ramme for camber vinkel på den forreste ende af 1988 Nova er -0.25 grader, men det kan variere med 0,5 grader i begge retninger, med et kors tolerance på 0,5 grader. Den ideelle ramme for camber på bagenden er -0,52 grader, men det kan variere med 0,5 grader i begge retninger.
Toe-in

Toe er måling af vinklen af ​​hjulene i forhold til centerlinien af ​​køretøjet. Hvis den forreste del af et hjul er vinklet lidt indad mod køretøjets midterlinie, så det har spidsning. De fleste køretøjer er designet til at have lidt toe-in, og målingerne for det er givet i positive grader eller tommer. Negative tå indstillinger tyder tå-out, hvor den forreste del af hjulet peger lidt udad, væk fra køretøjets midterlinie. Den ideelle ramme for tå-in på den forreste ende af 1988 Chevy Nova er 0,08 grader, men det kan variere med 0,08 grader i begge retninger. Den ideelle ramme for tå-in på den bageste ende er 0,31 grader, men det kan variere med 0,16 grader i begge retninger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/74368.html