Toyota introducerede Highlander, en af ​​de første mellemstore crossover SUV, i 2001 og redesignet det for 2008-modellen år, giver det en lidt større krop og en mere kraftfuld V-6 motor. I 2008 Toyota Highlander kom i flere front-wheel-and all-wheel-drive trim. Med undtagelse af camber på bagenden, delte alle beskærer samme tilpasning specs. Caster

hældningsvinklen af ​​et hjul er dybest set hældningen af ​​en imaginær linie trukket gennem de øvre og nedre drejeled af hjulet, når den ses fra siden, med nul er en lodret linje lige op fra jorden og gennem midten af ​​hjulet. Hvis toppen af ​​skråningen krydser på bagsiden af ​​den lodrette linje, så det har en positiv caster. Hvis toppen af ​​skråningen passerer på forsiden af ​​den lodrette linje, så bilen har en negativ caster. For forenden af ​​2008-Toyota Highlander, er den ideelle caster vinkel 2,62 grader, men det kan variere med 0,75 grader i begge retninger, med et kors tolerance på 0,75 grader. Den caster kan ikke justeres på bagenden.
Camber

camber for et hjul måler vinklen hjulet vipper når den ses fra fronten af ​​bilen. Hjul, der vippes ud i toppen har en positiv camber. Hjul, tilt i foroven har en negativ camber. Den ideelle camber på den forreste ende af 2008-Toyota Highlander er -0.63 grader, men det kan variere med 0,75 grader i begge retninger, med et kors tolerance på 0,75 grader. Den ideelle camber til den bageste ende af front-wheel-drev trimmer er -1,0, men det kan variere med 0,75 grader i begge retninger. Den ideelle camber på den bageste ende af all-wheel-drev trimmer er -0.6, men det kan variere med 0,75 i begge retninger.
Toe-in
< p> tå for et hjul henviser til dets tilpasning i forhold til centerlinien af ​​bilen. Hvis foran hjulet er vinklet lidt indad hen imod midterlinjen, så er det tåede-in. Hvis den peger ud væk fra centerlinien af ​​bilen, så er det tåede-out. De fleste køretøjer er designet til hjulene til at have en svag toe-in, og denne måling er givet i positive grader. Den ideelle toe-in for den forreste ende af 2008-Toyota Highlander er 0,07 grader, men det kan variere med 0,16 grader i begge retninger. Den ideelle ramme for tå-in på den bageste ende er 0,24 grader, men det kan variere med 0,16 grader i begge retninger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/74362.html