At sikre, at hjulene er justeret korrekt på din Nissan Quest er vigtig af mange årsager. Korrekt hjulsporing hjælper med at forhindre ujævn dækslid. Det er også nødvendigt, således at køretøjet kører ligeud og sand ned ad vejen, uden at trække eller vandrer fra den ene side til den anden. De tre vinkler af hjulsporing - caster, camber og toe - få specifikationer for de korrekte indstillinger. Caster

Caster er den frem og tilbage tilt af den øverste kontrol arm eller strut i forhold til den lavere kontrol arm. Hvis den øverste suspension komponenten vipper fremad, har det negativ camber. Hvis den øverste suspension komponent Vippegrænsen, så det har en positiv camber. Camber, ligesom andre tilpasning vinkler måles, er i grader. De 1996 Quest caster specifikationer kalde for en positiv camber vifte 1/20 til 1 November /20 grader, som, med den ideelle være 4/5 en vis positiv caster.
Camber

Camber er tilt indad eller udad af hjulet i forhold til midten af ​​køretøjet. Hvis hjulet vipper udad foroven, det har en positiv camber. Hvis toppen af ​​hjulet vipper indad mod midten af ​​køretøjet, det har negativ camber. Rækken af ​​camber kan være fra 9/20 til 1 1/20 grader, som positive. Den ideelle måling er 3/4 af en grad positiv.
Toe

Toe er forholdet mellem de enkelte hjul i forhold til midterlinje køretøjet. Hvis foran hjulet vipper indad, tåen er negativ. Hvis foran hjulet vipper udad, tåen er positiv. Hvert hjul har sin egen tå måling i tillæg til måling af total tå, som er summen af ​​tåen fra begge sider. Toe måles også, hvor mange inches tættere hjulene er i den forreste del af dækkene end den bageste. Den korrekte indstilling for Nissan Quest er 0,08-0,16 inches toe-in.
Justeringer

Caster og camber indstillinger på Quest kan ikke indstilles. Hvis caster eller camber er ude af specifikationer, bliver du nødt til at erstatte de komponenter, der er årsag til problemet med suspensionen. Toe er justerbar ved at dreje ærmerne på trækstænger i den rigtige retning.
Rear Justering

Vinklerne på bagsiden er de samme som på forsiden, undtagen der er ingen hjul måling. Caster er primært en måling om drejning, og da baghjulene ikke styre, caster er ikke relevant. Baghjulene skal have en camber måling mellem minus 1/4 grader til 1/4 grader. Bageste tå bør være fra minus 0,16 grader til 0,16 grader. Rear camber kan ikke justeres, men tåen er. Hvis camber er slukket, skal du udskifte de komponenter, der er ansvarlige for de forkerte vinkler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/74216.html