En motor består af mange sikringsanlæg dele, der arbejder sammen om at producere den energi, der holder en bil, lastbil eller andet køretøj kørende. Vide, hvordan at identificere de dele af en motor og forstå, hvordan de arbejder sammen om at skabe energi vil hjælpe bilister holde deres køretøj i god form længere. Det vil også hjælpe dem på værkstedet og sætte dem til at stille de mekaniker informerede spørgsmål om arbejde, der måske skal gøres. Instruktioner
1

Se, at stemplerne er cylindriske stykker metal, der pumper benzin eller anden energikilde ind i motoren. Et stempel er fastgjort til en plejlstang og placeret inde cylindriske huller i motoren. De bevæger sig op og ned og dreje en proptrækker-formet enhed kaldet en krumtapaksel, som er placeret under cylindrene på en rækkemotor (en, der har banker snarere end rækker af cylindre) og i bunden af ​​"V" i en V-formet motor.
2

Genkend motorblokken, motorens største komponent. Det er normalt lavet af aluminium eller jern og har kerne stik, sæl huller tilbage efter fremstillingsprocessen. Det er placeret i bunden af ​​motoren og tjener som en "skal" til at holde og forbinde de øvrige dele af motoren. Cylinderblokken facon afhænger firmaet bil, model, og hvor mange cylindre, eller stempel huller, en blok indeholder. Jo flere cylindre, jo mere kraftfuld motor.
3

Identificer tændrøret som en lille elektrisk anordning, der skrues ind i topstykket. Tændrør består af en elektrode, der er forbundet til en tændspole med en ledning. I en forbrændingsmotor, antænder dette plug benzin eller anden brændstof med et elektrisk stød for at tænde for motoren, når føreren begynder tændingslåsen.
4

Bemærk udstødningsmanifolden. Den er lavet af rustfrit stål eller støbejern, og samler gasser undslipper topstykket. En udstødningsventil hjælper frigive gasser fra manifolden. Disse gasser, til gengæld efterlade bilen gennem udstødningsrøret på bagsiden af ​​køretøjet.
5.

Bemærk bundkarret, også kaldet en bundkar. Det opsamler olie, der smører motoren og gemmer den i en gryde på selve bunden af ​​en motor. Lavet af stål eller aluminium, kan det ligne en mere robuste version af et køkken bradepande.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73970.html