Lincoln Town Car: justeringsspecifikationer
caster vinkel er måling af en positiv eller negativ hældning i linje mellem de øvre og nedre styretøj svinger i et hjul, når man ser på det fra den side af køretøjet. Hældningsvinklen måles i grader. Grænserne for caster vinkel på 2010 Lincoln Town Car er 5,45 grader til 6,95 grader. Den ideelle ramme for caster vinkel er 6,2 grader.
Camber
camber er den vinkel, at dækket Skråningerne når kiggede på fra fronten af bilen. Hvis toppen af dækket ligner det hælder indad mod bilens motor, så camber vinklen er negativ. Hvis den vipper udad væk fra motoren, så camber vinkel er positiv. Ligesom hældningsvinklen er camber vinklen målt i grader. Grænserne for camber vinkel på 2010 Lincoln Town Car er -1.35 grader til + .15 grader, og den ideelle ramme for camber vinkel er -. .6 Grader
Toe- i
forhjul mange biler er vinklet lidt mod hinanden ved deres fronter for at hjælpe med at tage presset ud af bilens affjedring. Denne indadgående vinkel omtales som "toe-in" og er målingen af den nøjagtige vinkel sidder hjulene i forhold til centerlinien af køretøjet, når det ses ovenfra. Tå-i kan også præsenteres i inches ved at måle afstanden mellem fronter af de to forhjul og afstanden mellem bagsiden af de to forreste dæk, med den forskel, tå-in. Grænserne for tå-in i 2010 Lincoln Town Car er + .13 grader til 3,7 grader. I 2010 "Motor Auto Repair Manual" antyder at udføre en kugleled inspektion ved beregning eller justering af toe-in.
FYI
huske på, at tilpasningen specs for et køretøj ændring fra år til år, samt fra model til model. Vær sikker på at tjekke din instruktionsbog eller tale med en certificeret mekaniker før du foretager nogen væsentlige reparationer eller justeringer til dit køretøj.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73928.html