De bageste chok på en Nissan Frontier XE er vigtige for ridning betingelser af køretøjet såvel som dens bugsering kapaciteter. Stød er typisk udskiftes hver 60 tusind miles eller når turen bliver klæg eller hoppepude. Hvis chok viser fedt eller olie gnider på ydersiden af ​​kontrol røret, er det nok tid til at erstatte dem med nogle nye. Ting du skal
1/2 i. rachet drive skruenøgle
1/2 i. metrisk skralde dyb topnøglesæt
Lug socket
Vise greb
Hydraulikløft
Par jack står
Wheel blokke
WD-40
Vis Flere Instruktioner
1

Block forhjulene for at forhindre bilen i at rulle, når det løftes. Brug skraldenøgle og lug socket til at bryde løs lapperne på begge baghjul. Hæv køretøjet op ved hjælp af hydrauliske lift. Placer bukke under struktur points, sænk liften indtil vægten af ​​køretøjet er fordelt ligeligt mellem de bukke og hydraulisk lift.
2

Fjern kabelsko og placere dem i hjulet for at sikre de ikke malplaceret. Skub hjul under bilen for ekstra sikkerhed. Find de øverste og nederste chok bolte og sprøjte dem rundhåndet med WD-40 til at løsne møtrikkerne.
3

Brug 1/2 in skralde og den korrekte størrelse dybe stik til at bryde mister den øverste chok arm møtrik. Fjern den nederste chok arm møtrik helt. Vend tilbage til toppen møtrik og forsøg på at fjerne møtrikken kun bruger skralden. Brug skruestik greb at sikre stød, hvis møtrik spins uendelige. Træk hele chok ned og fjerne fra arm mounts. Installationen er omvendt af udsendelse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73923.html