Ford Motor Company fremstillede C6 transmission mellem 1966 og 1996. Det er helt svarer til C4 transmission, men det kan beskæftige sig med større magt udgange. Det blev oprindeligt brugt i lastbiler og større biler, der havde store motorer, men i dag er det primært anvendes i drag racing biler. C6 Stock Transmission Specifikationer

Som navnet antyder, C6 bestanden transmission bruger en bestand momentomformer og en bestand gryde. Det har en stall hastighed på 1.800 omdrejninger i minuttet og en to-hjulstræk slip åg for sin hale boliger, men det behøver ikke have en hård indgangsaksel. Hestekræfter af C6 bestanden transmission er blevet målt ved 300 hestekræfter, mens drejningsmomentet er blevet bedømt ved 250 nm.
C6 Dominator Transmission Specifikationer

C6 Dominator transmission er lavet med en # 2F momentomformer. Ligesom C6 Stock, bruger denne transmission en bestand gryde og en to-hjulstrækket slip åg, og det ikke bruge en hård indgangsaksel. Den Dominator har stall hastigheder mellem 1.800 rpm og 2.800 rpm, dog, og det bruger et "R" Super Servo stedet for Stock servo i Stock-modellen. Den Dominator er også en mere kraftfuld transmission, da det har en hestekræfter rating på 500 og et drejningsmoment rating på 450 nm.

C6 Dominator Extreme Transmission Specifikationer

Den Dominator Extreme version af C6 transmission er mere magtfulde end en bestand eller Dominator modeller, da det har et drejningsmoment rating på 600 nm og en hestekræfter rating på 650. I modsætning til de tidligere C6 modeller kommer Dominator Extreme ikke har en momentomformer men det gør bruge en bestand gryde. Ligesom Dominator transmissionen det bruger et "R" Super Servo og ligesom begge de tidligere versioner, det bruger en to-hjulstræk slip åg. Den Dominator Extreme er den første af de tre transmissioner til at bruge en hård indgangsaksel. Det har en hestekræfter rating på 650 og et drejningsmoment rating på 600 nm.
C6 Mega Dominator Transmission Specifikationer

endelige C6 transmission manifestation var Mega Dominator modellen, mest kraftfulde transmission af fire. Det bruger en 1.200 hestekræfter, 1.000 Nm drejningsmoment konverter og det har stall hastigheder på mellem 2.600 rpm og 6.000 rpm. Ligesom Dominator og Dominator Extreme C6s, bruger det et "R" Super Servo. Ligesom Dominator Extreme, bruger det en hård indgangsaksel, men i modsætning til alle tidligere C6 model, bruger det en # 91 Ford racing støbt aluminium gryde og en to-wheel-drev, slip åg eller kort bolt-on åg type for sin hale boliger . Dens drejningsmoment er 800 nm og dens hestekræfter bedømmelse er 1000 rpm.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73855.html